【使用状況を教えてください】
夏場の油温上昇が気になったので油温計として使いたくて選択。
もっと安いものもあるのですが、選択のポイントは「温度の確からしさ」「センサーや配線の補修部品の入手性」です。中華品はここが満足できないで、やはり使用実績もあるKN品が無難ですね。
センサー自体はエンジンのオイルギャラリーでとりました。純正の配線長でギリギリ純正メータ上まで届きました。
本メータ自体は、事前に電圧計をつけていたので、並べてとりつけるべく、メーターステーを自作してとりつけしています。
やはり夏場は100℃を超えました。上限120℃なので、サーキットではちょっと上が足りないけど、ストリート使用であれば十分だと思います。


【届いたものはイメージ通りでしたか？】
以前も購入したことがあり、イメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか？】
センサー取り付けだけ気を使いました。電気配線できればあとはどこにつけるかに悩むと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
狙い通り、温度確認できるようになりました。
夏は最高温度確認。冬は暖気状況確認に使えます。
純正メータ側で水温は確認できるので、これで水温も油温も確認できるようになりました。


【付属品はついていましたか？】
メータ本体、延長ケーブル、センサー、電源の割りこみコネクタが付属でした。

【期待外れな点はありましたか？】
特に問題ありません。延長ケーブル必要かどうか悩みましたが、無くても問題ありませんでした。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
温度センサーをどこに取り付けるかが一番ポイントになると思います。
センサー自体はPT1/8なので、オイルドレンなのか、ギャラリーなのかに合わせて変換コネクタを別に準備する必要があります。ここは事前に調べて用意が必要ですね。
またPTなので、シーリングテープは必須アイテムになります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
　クロスカブの電圧管理がしたかったのと時計が欲しかったのとで購入に、踏み切りました。約5年使って切り替えスイッチだけ破損。本体は無事機能しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りの商品でした。クォリティがとても高いわけではありませんが、この値段で電圧計と時計を切り替えかれるなら価格相応かと思います。

【取付けは難しかったですか？】
　電工ペンチを使って配線を加工する必要はありますが、切り替えスイッチはカプラーで取り付けるため、特に難しくありません。簡単です。

【使ってみていかがでしたか？】
　夜でもバックライトのおかげで時計が見やすいです。ただ、時計は狂いやすいので、ピッタリ時間を合わせても一ヶ月と持たずに狂います。大幅に狂ったら設定し直していました。おおよその時間はわかるぐらいに思ったほうがよいです。切り替えスイッチの感触が悪く、時計の設定や電圧計との切り替えがややめんどう。

【付属品はついていましたか？】
　切り替えスイッチと電源を取り出すための配線同士を挟み込むタップ

【期待外れな点はありましたか？】
　本体の裏側の配線があまりしっかり固定されておらず、引っ張れば今にも取れそうでした。

【取付けのポイントやコツ】
　本体の裏をホットボンドなどでコーキングして水の侵入を防ぐと良いと思います。コーキングしたら5年経っても機能しています。

【説明書の有無・わかりやすさ】
　説明書はありますが汎用品なので、ある程度配線いじれないと、ポン付けとはいきません。

【注意点】
　本体側の配線が取れやすそうなので、配線を引っ張られないようきっちり固定したほうがよいです。

【一緒に購入するべきアイテム】
　なければ電工ペンチと絶縁テープ等、配線を繋ぐために必要なもの。

【メーカーへの意見・要望】
　切り替えスイッチの補修部品を別売りしてください。また、切り替えスイッチを入力が明確なものに替えてください。

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頻繁に乗らないこともあり、時計機能はバッテリー消費するし、乗るたびに時計合わせたり面倒なのでこちらを選びました。

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カタナにはヨシムラがにあいます。
シンプルで見やすいし、取り付けも簡単です。
信頼のブランドです。

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純正が壊れたので、社外水温系として取り付け。
問題なし。

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【使用状況を教えてください】
　zrx1200ダエグには、油温計も水温計もついていないため、エンジン環境がわかるようにするために取り付けました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りの商品でした。

【取付けは難しかったですか？】
　電源ハーネスが短いため、アクセサリー電源までハーネスが届きませんでした。そのため延長ハーネスを自作して取り付けました。
　センサー用のハーネスは長さは十分あるので、そのまま取り付けられました。
　ハーネスには保護用のビニールが被せてありましたが、大事を取って保護用チューブを別途用意してチューブにハーネスを通して取り付けました。

【使ってみていかがでしたか？】
　油温計と水温計は切り替えて使いますが、切り替えボタンの節度も良いので、簡単に切り替えられますし、夜間でもバックライトのお陰で、油温も水温もすぐに分かりました。時計や電圧計もついているので、一度にいろいろな情報を得られて便利だなと実感しました。

【付属品はついていましたか？】
　本体、電源ハーネス、油温ハーネス、水温用ハーネス、本体固定用マジックテープ一式、説明書

【期待外れな点はありましたか？】
　特にありません。

【取付けのポイントやコツ】
　本体を取り付ける箇所を決定してからハーネス類の取り回しを考えると良いと思います。本体はそのままだとブラブラしてしまいますので、ステーを用意する必要があります。

【説明書の有無・わかりやすさ】　
　時計の設定や警告灯のでる温度設定など、わかりやすく設定の仕方や使い方が書いてありました。

【注意点】
　車体に取り付ける際には、本商品だけでは油温も水温も測れません。（電圧と時計は機能します）車種専用のセンサー付きハーネスを別途購入する必要があります。

【一緒に購入するべきアイテム】
　・油温・水温を図るための専用センサー付きハーネス
　・本体固定用のステー類

【メーカーへの意見・要望】
　本体だけでは機能しない商品なので、センサー類を別途購入すると、二万円を超えてくる。もう少し安くして欲しかった。

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セローには電圧計、油温計、時計などがない為購入した
この3つが同時に見れるのはとても良いが少し場所を取るのと価格が高く感じるところはマイナスポイントです
他は良くまとまっていて走りながら数字の動きを追うのも暇つぶしになります

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DAXに長年プログレス１を装着していましたが、最近バッテリーを交換したら調子が良くなったので
電圧と油温を同時に目視できた方が、やはり便利だと思いプログレス２を購入し交換しました。
取付けはプログレス１で使用していた電源や油温センサーがそのまま使用できるので
あっという間・・・一番時間が掛かったのがメーターの取り付け場所を考えるところでした。
同時購入したバグースの専用ステーを使用したのですが、既存のタケガワメーターの位置は変えたくなかったので色々と検討し、ハンドルブレースのネジを使用して固定できました。

ニンジャでも使用して便利さを実感していましたが、やはり優れもののメーターですね。
油温、電圧、時間の３つが一目でわかる、便利この上なし！やはり旧車にこそ必要な逸品です。

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液晶が見やすく満足ですが、旧モデルのセンサーは配線の本数が変わり新たに購入しなければなりません

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JC92用が出るのをずっと待ってました。
セパハンにしてるのでステー付きを購入。
しかし付属のステーがプラスチックで安物感が凄いので付け替え予定です。
後は取り付けも見た目も申し分なしです。

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