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4.0/5
以前は他社製のものを使用していましたが、故障したので購入しました。
エンジンはエイプ100ccを125ccにフルチューンしているため、油温管理は必須です。
本体の作りは良く出来ていると思います。配線もしっかりしたものがついています。電池駆動なので、消耗が心配ですが、電源スイッチがあるので、以前のものよりは持つでしょう。表示も見やすいです。バックライトはバッテリーレス車なので、電流不安定による故障の可能性が出るので、配線はしませんでした。
今後は安定した油温管理出来るので安心して走れそうです。
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3.0/5
ボアアップして油温が気になったので購入しました。
良い点、バッテリーレス車でも電池で動くのでエイプ100でも使えました。
付属されている電子が放電していて使えず。新しい電池使いました。きちんと放電処理してほしいです。
トータル的にはまぁこんなものかという感じです。夜間見れる様にバックライトがあれば、星4つでした。
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4.0/5
［webike モニター］
まさかまさかの純正のオイルクーラーってこんなにも冷えないのかとびっくりです！
とは言っても初心者なんでよくわかりません(笑)
ただ社外のオイルクーラーに変えてみたい気持ちは高くなりましたね！
何となく空冷車にはあって損はしないと思います！
ただ、バックライトがLEDだったら良かったなァなんて思いますけど
でも買って良かったです！
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5.0/5
DNタコメーター(ホワイトLED)の温度計用に購入。
取り付け場所を考えないとセンサーを痛めてしまいます。
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【Webikeモニター】
期待通りの性能です。油温がリアルタイムに見れて楽しいです。
それとアイドリング停車しているとあんなにも早く油温が
上がっていくのかとびっくりしました。
空冷には必要なアイテムだと思います。
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5.0/5
製品の特長は、タイトルのとおりです。
表示も大きいですし、水温以外の表示はありませんのでシンプルでとても見やすいです。
取付けもクーラント交換の時間を含めても約1時間でした。
GPZ900Rでメーター本体の設置場所に苦慮すると聞くことがありますが、写真のとおりアッパーカウルステーのメーターユニット取付け穴を利用し、ホームセンターで購入のクランク型アングルをベースとして固定してます。
本体が小さいので問題なく収まりましたし、乗車しての視認性も良好でした。
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4.0/5
空冷のバイクなので油温の管理が重要なのでつけました。
ただ街乗りのみなのであまり気にしなくてもいいのかも。
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RVF400に取り付けました。
取り付けも簡単でバックライトが明るくて夜はとても見やすくて非常に気にいっています。
是非お勧めです。
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