表示が大きくて読み取りやすく、バックライトもついていて日中でもハッキリ見えます。
白いバックライトは明るくて見やすいです。

純正の水温計ではなんとなーく高いか低いかしかわかりませんが、このメーターではコンマ台も表示してくれるので正確に見ることができます。

操作もシンプルで、ピークメモリーまで付いてます。
でもエンジンオフで電源切れるとピークメモリーは消えてしまうのがちょっと残念。
何度まで上がったのか次乗るときも確認できたらなお良かったのにと思いました。

センサーの取り付けもRVFでは純正の水温センサーと入れ替えるだけなので多少知識があればすぐできると思います。

安いし、シンプルで見やすいのでオススメです。

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【Webikeモニター】
2010年夏にツーリング中にエンジン不調になったのをきっかけに購入を決定！
オイルの温度管理とたまにしか乗れないため、バッテリーの電圧管理をしたいので、マルチテンプメーターを選択しました。
夏場に使用し状況により変化する温度をリアルタイムで確認でき、任意の温度設定でアラーム表示します。また電圧・時計表示などの機能を持っているので、ツーリング中もとても便利です。
また、取付もジョイントコード、電源コード、配線プラグ、マジックテープ、スパイラルチューブ、タイラップ等が全て付属していて簡単です。
なお、XJR1300には別売りのセンサー B type M16×1.5が必要です。

XJR1300のメーターと相まってとても見やすくおすすめ。

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【Webikeモニター】
XJR1300のオイル管理にデジタルマルチメーターとセットで購入しました。
センサーのアルマイトレッドが輝いてスゴク(≧∇≦)b
取付は、メインオイルギャラリプラグを外してテンプセンサー TYPE-Bを取り付けるだけの簡単な作業ですが、締め付けトルクを守りましょう。
作りはヨシムラなので、配線は防水カプラでゴムパッキン付きの物で安心です。
あまり見えない場所ですが、さりげなく存在感をアピールしています。

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【Webikeモニター】

今回タケガワ製のDNタコメータの装着に伴ってこちらのアダプターを取り付けました。
別の商品で青いタイプもありましたが、落ち着いた色のこちらにしました。
オイル漏れなどもなく、温度もしっかりと表示されるので満足しました。

今回の注文の際、商品の入荷や納期についてWebike様にはご迷惑おかけしました。
丁寧な対応でとても気持ちいい取引ができました。

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KOSOの電圧計つけていたので湯温計もKOSOで合わせました。
配線は以前使用していたタケガワのDNメーター付属のセンサーの配線がボルトオンで出来たので楽でした。

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油温計が付いていないので購入しました。値段も安く取り付けも簡単でした。測定値を信用して、温度、オイル管理に役立てたいと思います。

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装着時は純正の水温警告灯を保険として残しておかないと
商品自体の精度及び信頼性が担保できない（不安でした。）
のでラジエターホースに割り込ませてセンサーを設置しました。
今のところ問題なく使用できています。
純正ウォーターテンパレッチャと交換するのはあまりお勧めしません。
KOSOからラジエターホース割り込みジョイントが販売されているので
こちらを使用した方が良いです。

ジョイントを買っても価格面では大変安いので、価格を考えると非常に
優れた商品ではないかと思います。

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【Webikeモニター】

油温を測る為に使ってますが温度表示が、おかしいので
原因を探っていたところセンサーを触ったら数字が変化したので
センサーの故障と判断、交換したわけです。
取り付けてから2年ぐらいでの故障です。
センサーなんて構造が単純なはずなのに耐久性てこんな物なんですか？

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空冷かつ旧車なので油温管理をしなければと思い探していると
価格もそれほど高価ではなかったので購入しました(・∀・)

油温センサーの取り付けの際に必要なドレンボルトを同じ箱に同封していただけるとなお一層いいかと思います。

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【Webikeモニター】
モンキーバハ、RGV250ガンマと付けています。

ガンマの時はサービスマニュアルがあったから多少は良かったけど
今度のNS-1はどこから電気を取れば良いのかさっぱり。
取り合えず赤い線からとったけど、常時電気が行くようで点きっぱなし。
やっぱりキーONで動くのは黒い線なのかな。
と、取り付けが面倒です。
電気に苦手意識があると特にw

ちゃんと付けば電圧も分かるし、時計も付いているし。
設定温度になったらランプも点くし。
見た目もシンプルで格好良い。

ヨシムラブランドってのもあるけど、これはお勧めです。

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