BPro Racing:ビープロレーシング

車種YZF-R25 8BK
取り付けには、カウルを加工する必要が有ります。取り付けステーが長いので、キタコアルミステー60mmを使用しました。容量が多くなるのではなく、面積が大きくなるので冷却効率が上がると思います。水温が一定に保たれ、リザーバータンクからクーラント液が溢れる事が無くなりました。湾曲している効果も有ります。カウル加工しなければならないので、あまりおすすめはしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

渋滞でファンが回りっぱなしって状況があるので導入。

梱包開けた時が一番興奮しました。
湾曲??次に梱包適当だなぁ…さすが海外…。セロファン包装だけ、固定無しかーめっちゃラジエターキャップ当たってるやーん…。
ままええわ、取説どこどこー？え？そんなもんはありまへん？
さすが海外…（ry
海外のサイト見てもないのよねー。
ある程度ポン付出来るクオリティなのかなーで作業開始!

まぁ…うん　右側のステーはどこにつけるんだい?
フレームに穴開けろって?　わからないから宙ぶらりん。
アッパーのネジと配管だけで固定でいいや。取れたら純正戻そう。
で早々に諦め。今思えば穴開けてLアングルとかで固定が正解だったのかな?
で更に問題、元々インナーはカットだろうなーって思ってたけどカウルにも干渉します←
しかもカウルから飛び出してｺﾝﾆﾁﾜしてます←

まぁため息出たよね!

で肝心の冷却性能。
サモスタ外したわけじゃないからまぁ変わらんよなーとは思ってた。
外気34℃でファンずっと回ってただったのが回数が少なくなった位?
うんプラシーボでもないとやってられないぞ?

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

渋滞でファンが回りっぱなしって状況があるので導入。

梱包開けた時が一番興奮しました。
湾曲??次に梱包適当だなぁ…さすが海外…。セロファン包装だけ、固定無しかーめっちゃラジエターキャップ当たってるやーん…。
ままええわ、取説どこどこー？え？そんなもんはありまへん？
さすが海外…（ry
取説もないしサイト見てもないのよね。ある程度ポン付出来るクオリティなのかなーで作業

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。