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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ノーマルは鉄パイプに塗装仕様ですが、前輪が巻き上げた砂や小石で塗装が剥がれ錆がでていました。
そのまま錆が進行すると水漏れの原因になるのでチタン製のこちらの商品に交換。
素晴らしい質感ですが残念ながら装着するとほぼ見えないってゆう…
自己満足だからいいんです！
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
表のラジエターガードと同時購入。
板厚が厚く期待していたが当てたら結構簡単に曲がりました。
修正も簡単でしたので素材が柔らかすぎるんでしょうね。
ただ金額的には大陸製の社外ラジエター買った方がよくね？
となるので難しい所です。
木とか刺さっての穴あきはガードしてくれそうなので保険的アイテムなんでしょうか。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
安心の純正品です。
ま、ホントに純正だからと言って安心なのかはこれから使って見ないと分かりませんが、純正指定品ですし今のところ順調です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
２０年以上交換してないラジエターキャップなので交換しました。純正より見栄えがよかったので購入。形状が円形なので回すのに純正より力は少しだけ必要です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ドライカーボンの綾織Typeを購入。ノーマルカーボンとドライカーボンの違いがメーカーのHPからは解らず、事前にメーカーへ取り合わせしましたがすぐに対応いただき商品の内容を確認することができました。2015年モデルのDAEGのラジエターフードカバーはメッキ部品で少々派手な印象でしたが、装着により落ち着いた印象になり満足です。クリア塗装による仕上がりも綺麗です。
ただ、装着には少し苦労しました。フード下側の穴がラジエターとの結合部の突起部分に対して若干小さく少しずつヤスリで削っては合わせてみるといった様に微調整しながらの作業が必要でした。
価格は少し高い印象ですが愛車の雰囲気が自分好みに仕上がり大変満足しています。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
以前購入した
MOTOREX モトレックス アンチフリーズ ラジエタークーラント が
あった為追加購入です。
オイルもモトレックスを使用中で信頼性でチョイスしました。
使用中ですので、結果はこれからです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
シートから サイドカバーから、燃料タンクまで取り外し、取り説のような感じではいかなかったですが、何とか交換できました
走ってみましたが明らかに違いますね
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
前オーナーが購入から数年経つけど交換した覚えがない！と言う事で交換しようと思い、ヤマハならヤマルーブ。
冷却系も潤滑系も不具合が出てからでは手遅れなので、そうなる前に信頼できるメーカーの物をと思い購入しました。
価格も手頃でこれからは豆にチェックして交換してあげようと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
取り付けて3年経ち色褪せて赤色がハムみたいなピンクになり
腰上OHと一緒に交換。
サーモスタット側のバンドを締めるのにコツがいるが初心者でも交換は可能。
ただ定期的に増し締め確認を(シリコンなのでもれない保証はない)
漏れの心配をするなら純正のゴムが安心です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
ラジエーターカバーを探してたらAテックさんより出ていたこれを選択しました取り付けも簡単で謳い文句通りのパーツでした。
満足です。
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