5.0/5
全オーナーが長年変えてなかったので購入し、交換しました。
これを変えると性能が上がるとかそういった類のものではないと思いますが、愛車を長く乗り続けるためのメンテナンスとして交換機になったときに変えると良いと思います。
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5.0/5
はじめからノーマルタンクのカッコ悪さは気になって
いて交換することがやっとできました。
メッキの具合も良く綺麗です。メッキのキャップが
別売りなので同時購入された方がいいと思いますよ。
悪い点も特になし。
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5.0/5
発熱量が多くカウルがあって水温はあっという間に上がりファンが始動してしまうので、エンジン保護のために冷却性能を上げるべく取り付けました。
交換作業はとても簡単でラジエターキャップと交換するだけでタンクの下などに隠れていなければ数分で終わるでしょう。
バイク屋さんから教えていただいたのですが圧を高めて冷却性能を上げるのでサーモスタットは取り付けたままのが効果は高いらしいです。
やはり長い渋滞などでは水温上がってしまいますが、そこそこの場面で交換後は水温が上がりにくくなり冷めやすくなりましたので値段も安いですしLLCに+α的な性能を求める感じでいたほうが良いです。
デジタルテンプメーター装着車で効果は確認できているのでバイクを乗り換えてもラジエターキャップは取り外し次のバイクにも取り付けています。
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5.0/5
素材がステンレスでサビなぃトコロがヾ(*´∀`)ノ ィィヂャナーィ
メッシュの網目が細かくてラジエターを十分ガードしてくれるョヾ(・ω・о)
厚みはペラペラダケド丈夫!! しなやかに曲がるョ(´・ω・`)
真ん中のマークもカッコィィ!!(*´∇`*)
カーボンステーも付いちゃってマス。
取り付けもラクチンヾ(´∀`*)ノダァ~
装着後はラジエター辺りがキラキラ☆でカッコィィ~ヾヾ(*^▽^*)〃〃
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5.0/5
中古車を購入したので、冷却水の交換については不明でした。
お店で基本的な点検はしてくれていましたが、冷却ラインは相当汚れていると思い、冷却水の交換時に用意しました。
まず、このラジエターフラッシュを投入し、指定の時間アイドリングするだけです。(もし冷却水があふれるようだったらあらかじめ少しだけ抜いておきます)
しばしのアイドリング後、出てきた冷却水は相当汚れていました。長年の使用でたまっていたんですね。かなり出ましたのでクリーニング効果は確かだと思います。
その後たくさんの水道水で洗浄して、新しい冷却水を投入して完了です。
冷却水の交換時には是非ご用意されることをお勧めします。
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5.0/5
ズーマーのドレスアップには欠かせません。
良い点
ノーマルからメッキタンク、かなりいい感じになります。同時にラジエターライン全て透明にすると、なおOKです。
悪い点
特になし。
やっぱ光り物はきれいです。
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5.0/5
やっぱりキャプもメッキがよいです。
良い点
キャプはノーマルでいいかなと思ったけど、同時に交換してて
よかったです。キラキラしてます。
悪い点
少し値段が高い気が・・・。
メッキタンクと同時購入がベストです。
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