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ラジエーターのインプレッション (全 427 件中 71 - 80 件)

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さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: モンキー )

利用車種: GPZ900R

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

焼き色も綺麗で錆ないのでおすすめします

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投稿日付: 2023/09/29 17:54

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さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: モンキー )

利用車種: GPZ900R

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

メーカーに在庫がなかったみたいでなかなか商品が来なかったが物は良い物です。
車体に取り付け時Oリングがはみ出し入れにくいので要注意

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投稿日付: 2023/09/29 17:48

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不吉川団十郎さん(インプレ投稿数: 13件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
容量 5
冷却性 4
  • 計量しています。

    計量しています。

  • まず、洗浄しました。

    まず、洗浄しました。

マグナ250に使いました。
違いが分かりにくい製品ですよね。
冷却能力と防錆性能が柱かと思います。
ホンダ純正ということで、ホンダ車には間違いない選択だと思います。

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投稿日付: 2023/09/24 18:32

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Shinchanさん(インプレ投稿数: 494件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3

中古で車両購入時から同じクールテック タイプSのラジエターキャップが付いていたが、最近 やたらラジエターファンが回るのが早い気がした為 新たに購入し交換しました。
交換後は気温30度以上の日に走行してもすぐにはファンが回らなくなったので キャップのバネのへたりだったのかも知れません
何れにせよ消耗品だから2年に一回は交換したほうがいいでしょうね。

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投稿日付: 2023/09/10 15:24

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FUJI FACTORYさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: XTZ125E | XTZ125 )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 4
容量 5
冷却性 4

はじめてレーシングクーラントに交換しました。
コスパもよいですが、冬場は凍る可能性があるため、普通のクーラントに戻す必要があります。

まだ走行はしていませんが、通常ファンが回りだす状態でも、ぐんぐん温度が下がってくれるのがわかりました。これは期待できます

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投稿日付: 2023/08/28 20:45

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ムラロスさん(インプレ投稿数: 3件 )

タイプ:スポーツタイプ2
利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

真夏なのでまだ恩恵は得られませんが冬のオーバークール対策にサーモレスからローテンプへ変更。いくらローテンプで50℃に開いたとしても電動ファンは必要かな?自分の冷却スペックは140mmの密林のファン(千円台)に同じく密林のサーモスイッチ(900円ぐらい)かませてサーモケースにサーミスタ突き刺しラジエターキャップを1.3に変更、クーラントはヒートブロックプラス、真夏の昼間気温35度ぐらいの渋滞時80℃でファンが回る設定で71?78℃キープかな。

冬の暖気時間の短縮に期待してます。

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投稿日付: 2023/08/28 17:29

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さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ZZR1400/ZX-14
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 4
容量 5
冷却性 3

ZZR1400用で購入です
純正品も考えましたが安価で安心のメーカーなので
選びました。
他と比較しにくいですが
冷却性能は様子見です。

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投稿日付: 2023/08/23 17:36

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kjhhhさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: YZF-R3 | YZF-R15 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 2
容量 4
冷却性 4

サーキットユースです。
精製水だとは思いますが効果は間違いなくありこれだけ信頼して使用しています。冷却効果はもちろんてますが洗浄効果も凄く中古のラジエターの中が綺麗になりました。

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投稿日付: 2023/08/22 17:18
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ゆうたさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: BJ | ZX-10R )

利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
容量 5
冷却性 4

サーキットでの走行で年に何度かラジエーター液を交換する方には非常にコストパフォーマンスにすぐれます。真夏のスポーツ走行でも、水温は安定してます。これ1本で10リットル分作れるのは良いですね。

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投稿日付: 2023/08/13 20:35

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ムーミンさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 3
容量 4
冷却性 3

z900rsに使ってみた。
容量はちょうどいいくらい。
冷却性能は問題ない。
原液のまま使えるので希釈するタイプと違い楽である。

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投稿日付: 2023/08/13 17:22
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