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ラジエーターのインプレッション (全 587 件中 91 - 100 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: シグナス グリファス
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

車体の利用状況によって差は出ると思いますが。
ラジエーターのフィンに温度センサーを付けてます、ノーマルカバーで40℃でしたがKOSOに換えてからは32?35℃に。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/26 16:33
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ガブガブ君さん(インプレ投稿数: 8件 )

カラー:ブラック

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

とても良く大変気に入ってます。

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投稿日付: 2025/07/23 19:42

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Grenkyさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: スーパーカブ50 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

商品ありがとうございました。
品質はとても良く、配送も梱包も丁寧でした。
購入して良かったです。

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投稿日付: 2025/07/22 20:51

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m.mymtさん(インプレ投稿数: 11件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
容量 5
冷却性 5

すぐ欲し買ったので到着が早く助かりました。

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投稿日付: 2025/07/21 15:49

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たろうさん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: YZF-R6 | YZF-R1 | HAYABUSA )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
容量 5
冷却性 5

【使用状況を教えてください】
サーキット走行と街乗りの両方で、夏場の高負荷時に冷却性能を安定させる目的で使用しています。純正クーラントからの交換です。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
メーカー純正品らしいしっかりしたパッケージで、容量も2Lと必要量にちょうど良く、イメージ通りでした。

【使ってみていかがでしたか?】
高負荷時でも水温の上昇が緩やかになり、ヒートラグが減った印象です。劇的な変化はいまいちわかっていません。

【注意すべきポイントを教えてください】
希釈不要のタイプなので、注入前にしっかり既存のクーラントを抜くことが大切です。作業時はエア抜きも丁寧に行う必要があります。

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投稿日付: 2025/07/20 11:01

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まりーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: WR250X )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 5

ありがとうございました。とても良い取引ができました。また機会がありましたら、よろしくお願いいたします。

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投稿日付: 2025/07/19 20:00

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Nさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CBR600RR | RG125ガンマ | WR125X )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
容量 5
冷却性 5

サーキットユースです。普通のクーラントからこれに変えると走行時水温が10℃近く下がります。
サーモスタット抜きのレーシングマシンでの変化値ですから、サーモスタットありのマシンではどれくらい変わるかわかりません。
値段も安いし毎年入れ替えて使ってます

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投稿日付: 2025/07/02 17:25

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コバさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CBR600RR レースベース車 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
容量 4
冷却性 5

cbr600rrで主にサーキットで使用してます。
交換前に水道水で10L程フラッシングしてから、ワコーズのヒートブロックを入れてます。

夏並の気温のなると、普通のLLC では冷却が追いつかず、
スポーツ走行で水温が100度前後になりました。
ワコーズのヒートブロックを入れたら86、7どになりました。
また全開走行から急に赤旗などで中断が入ると水温は110度に上がりましたが、走行再会するとすぐに冷えて、冷える速度も早いと感じました。 

熱にシビアなフルカウルのバイクやノーマルラジエターのバイクほどおすすめします

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投稿日付: 2025/06/27 21:18

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アヤトさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: HAYABUSA )

カラー:グリーン
利用車種: RVF400
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
容量 5
冷却性 5

買った状態で、そのまま使えるため交換も簡単にでき、コスパがよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/25 17:04

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アヤトさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: HAYABUSA )

カラー:レッド
利用車種: RVF400
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

高価なため、迷っていたが純正のホースから滲みがでていたため購入しました。
いい感じにカスタム感がてで買って良かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/24 17:43

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