近所に店がなく入手困難だったのでたすかりました。
オイルフィルターエレメントの取り外し時にどうしても力がかかり，
液体ガスケットが剥がれたりしてオイル漏れが起こります。
消耗品として2枚買いました。

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ホースか無い分かっこ良くなったが、スパークプラグの取り外し、取り付けが容易ではなくなった。それ以外何も言うことはない。T字のプラグレンチが入らなくなった。

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セットで買ったオイルクーラーのガスケットなのですが，
買ったお店から遠いところに引っ越したので困ってました。
だめもとでWebikeで調べたら買えることがわかり，
予備のものも含めて２枚買いました。
田舎住まいで近くにショップがない者にはとてもたすかります。

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オイルフィルターをつけてあるブラケットを，
オイル取り出し口と戻し口をつけてある社外品に交換し，
オイルクーラーをつけています。
そのブラケットに挟み込むガスケットです。
液体ガスケットを塗って組み込むのですが，
オイルフィルターエレメントを外す際にどうしても力がかかるので，
やがて液体ガスケットが剥がれてオイルが滲んできました。
そこで交換用に購入。

オイルクーラーを購入したショップがある町から遠くの街に引っ越したので，
半分諦めていましたがWebikeさんで購入できてとてもたすかりました。
予備として２枚購入しました。

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二度目の購入です。最初に購入した物は付属のメッシュホースの仕上げが悪く取り回しも面倒なので市販のホースに交換した以外問題なく使えています。
今回購入した物は、サイドカバーのネジを締めるのに最初手で締めますが何か引っかかる感じがしましたがとりあえずそのまま組んでみました。ホースは今回も市販の物に代えてホースバンドを締めていくと、なんとバンドのネジのマイナスの溝が割れて締めることも緩めることも出来ません。とりあえずホームセンターでバンドを買って組み上げました。エンジンをかけてしばらくするとサイドカバーからオイルが漏れて来たので、ネジをまし締めしてみましたがダメでした。カバーを外してみるとガスケットがネジで擦れたのか破れていました。純正のサイドカバーと比べるとやはりネジ穴が微妙にずれているのと、全体に歪みが有りサイドカバーも買い直すはめに。結局今回購入した物はコア本体と付属のステーしか使えず高くつきました。最初に買ったものがきちんと使えているだけにちょっと残念です。それでも一流メーカーのものより安く済んでいるので工夫と手間はかかるのを良しとするなら使えます。
苦労しましたがオイル漏れもなくなり、熱ダレもないのでクーラーとしての機能は問題ないようです。エンジンはカブ系110ccです。サイドカバーはキタコです。

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オイルフィルターエレメントを何度か脱着しているうちに液体ガスケットが剥がれてオイル漏れをするようになり，この補修用を購入。地元のショップでオイルクーラーを購入したのですが引っ越してしまったのでそのショップに行けなくなり困っていましたがWebikeさんで購入できて助かりました。
やすいので2枚買いました。
組み込む際には液体ガスケットを塗るので持っていない人は同時購入するとよいと思います。

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スーパーカブ110 (JA 44)用が出ていないオイルクーラーキット
クロスカブ や50用は出ているのに何故？
武川に問い合わせるも開発予定もないとの事。

自作ステーで取り付けます。と捨て台詞を吐いて購入。
ちょうど折れていたエンジンガードと付属ステーでガッチリ綺麗に何処にも当たる事なくとりつきました。
がれ場も行ったりするので、50用やC125用の様なぶら下げよりこっちの方が確実にいいです。
チラ見も最高！

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８８ｃｃからクランク交換で１１０ｃｃにしたところ熱ダレするように。。。
あたりまえか。
とりあえずサイドに取付様子見です。
正直見た目の質感は価格なりです。
このチープ感はシャリ―に合ってると思うのは僕だけでしょうか。

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スーパーカブ110用が発売されていなく、武川に電話で聞いても開発予定も無いとのこと
カブ５０とクロスカブ 用キットは出ているのに！？

「ステー自作します」と捨て台詞を吐き注文
とりあえず来てから考えようと・・・

ちょうど折れたエンジンガードと、付属ステーで綺麗に付きました。
５０用やC125用の様なエンジンヘッド下だと色々不安があるので、超絶クリアランスな場所へ納めています。
これでも何処にも干渉ありません。

見た目もすっきりして格好いい！

満足しました。

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ダメな点１
　説明書未同封。所詮オイルクーラーなので慣れてればなくても何とかなる。
ダメな点２
　オイルクーラー取り付け部が上下逆に溶接されているのか、メネジがキッチリ切られていないせいかボルトが入らなかった。タップがあれば修正可能。

その他
　まだ慣らし中なので全開走行を行っておらず性能は未知数。

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