JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : パワークーラー
¥4,180 (税込)
3.0/5
ラジエターホースの間に3本付けてます。
付ける前と、付けた後で水温を確認しましたが変わりありません。
正直冷却効果はないと思います。
理由としては熱伝導の良いアルミ素材のため一旦温まると風を受けた位では中々下がらない為と思われます。
高速走行なら効果あるかも知れませんが、街中で渋滞にハマったら余計水温を上げる結果になるかも知れません。
自分は温度に変化が無いのでホースを変えるのも面倒なのでそのまま使用しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ゼファーχファイナルに取り付けました。
STD上回しという表記になっているので問い合わせしたところSTD回しの誤りのようです。注意してください。
当方ブラックコアを注文し、届いたものは綺麗に塗装されていますので満足できました。
ただ...ホース長が本当に適切なのかな?という疑問があります。写真では分かりづらいかもしれませんが、若干強引な取り回しになりました。
とは言えしっかりと機能していますし、オイル漏れもありませんので問題はないように思えます。
こちらはPMCさんの商品であってアクティブさんはありません。でも取り付けステーとカラーが違うだけのようなので、大きな差はないと思います。
効果の程ですが、走行中の温度はだいたい55~65℃の間で、停止中はMAX84℃でした。夏に入ったらもっと上昇すると思いますが、問題ない範囲で収まるのでは?と思っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
レースに出ない方には必要のない大きさですが、公道レーサーでも大は小を兼ねるということで、目張り等施せば問題ないと思います。
物が大きいので、オイルポンプの強化は必要だと思います。
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4.0/5
4月になり、かなり暖かくなってきましたが、暑い夏に備えて、オイルクーラーキットを購入しました。
取り付けてみた感想としては、「カッコ良い!」の一言です。(笑)
気になる油温ですが、今の時期、そんなに油温が上がらないので、効果は解らなかったです。私は、寒い時期には全くバイクに乗りませんので、今回サーモ無しを購入しましたが、冬場でも、バイクに乗る方は、冷えすぎるかもしれませんので、サーモ付きを購入した方がいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
熱だれ対策に取り付けました。
小さいのですが十分発揮してくれます。
オイルの入れる量が増えるのですが満足してます!
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4.0/5
安価な物で探すとPMCバイパスキットに行きつきます。
性能的には解りませんがとても気に入っています。
ちなみにこの期にオイルポンプもZRX1200用に変えました。
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4.0/5
ボアアップ後知人の勧めで取り付けました。
真冬に取り付けたので効果の程はまだ定かではありませんがサーモスタット無しでもオーバークールはありませんでした。
小型であまり目立たない物(そこがたまらなく良い)ですが走行風はコンデンサにしっかり当たっているので効果は出ている筈です…多分…なのでこれからに期待です。
取り付けは簡単ですが…コンデンサをウェルナットたった1本でしか固定できないのは強度的にどうかと思います。
私の場合ナットを後ろの穴に取り付け、ステー先端をタイラップでフレームに固定していますが耐久性に少し不安があるのでメーカーさん少し考えて下さい。
それ以外はいい物なのでお勧めできます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
キャブ交換をして発熱量の上がった車両にはつけないとオーバーヒートします。
結構夏場の渋滞で油温があがりつづけていたのが緩和されました。
見た目もいいのでつけた方がいいと思います。
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4.0/5
はっきり言って見た目だけのカスタムです。
純正のゴムホースでも性能は何ら変わりません。ただ、カッコはGOODです。
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レース用ではなくストリート用として開発されただけあって
急激な温度低下もなく安定して使用出来ると思います。
高年式のSRはオイル温度が上昇しやすいので
このオイルクーラーを装着しておけば夏場での走行も
安心できるのかなと思います。
また見た目も通常のオイルクーラーと違うので
人目に付きやくカスタムした感がグッとあがるのかと思います。
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