せっかくスペシャルクラッチを使ってるので、オイルラインをクラッチカバーから取りだし、サーモスタットで制御しようと購入しました。

取り付けは簡単、オイルフィルター下のサーモスタット取り付け場所に取り付けるだけです。

作業時にオイルが漏れるので、受け皿等で受ける必要が有ります。
交換後はオイル量の確認を忘れずに♪

油温管理の為、油温計の併用もオススメします。

動作確認は、暖気運転中時オイルクーラーへのホースが熱くなってなく、走行後に熱くなっているのを確認して行いました。

これで冬場もオーバークールする事なく走れそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

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ゼファーχのラウンドオイルクーラー化に伴い、サーモユニットを装着する気でこの商品を購入したのですがお話になりませんでした。

まず、この商品のカタログには「小型車両から大型車両まで多くのオートバイに使用できます」と書いてあるのですが、とてもそうは思えません。

理由として、サーモユニット本体とホースを繋ぐ為のユニオンなのですが、内径が3mmしかありません。
通常、中排気量のオートバイでは一般的に＃6相当のパイピングが採用されているのですが、アールズ製の＃6ホース内径は8.7mmです。
サーモユニットで半分以上流れを妨げてしまう事になります。これではエンジンの焼付き等の不安が拭えません。

次に、サーモユニット本体にユニオン(ストレート)をねじ込むわけですが、手でねじ込んだ状態で締まりきりません。ワッシャーと本体の間に1mmほど隙間ができるのです！！
この状態で試しに工具を使い、無理に締めこんでみたところ。。。ユニオンのねじ山が先端から3山ほど潰れました。
製品的にどうなのでしょうか？

上記理由の一点目は大型排気量には不適と判断できます。
二点目は製品的に完成度を疑います。

ユニオンを破損してしまったので返品をお願いするわけにも行かず、かといって車両に取付けるわけにも行かず、SP武川さんに恨みはないのですがカタログに堂々と「小型車両から大型車両まで多くのオートバイに使用できます」と記載するのは良くないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

性能は何も変わらないのですが、ただノーマルのシルバーよりゴールドの方
が見た目がいいだけでフロントフォークの色と合ってると思って交換した
だけです。
でも見た目は良くなったと思うし、取り付けのラバーとボルトが付いてい
たので丁度良かったです。これだけで、この価格はいかがなものかな・・・？(；一_一)
でも自分で満足だから良しとします（*^_^*）

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ラジエターホースの間に3本付けてます。

付ける前と、付けた後で水温を確認しましたが変わりありません。
正直冷却効果はないと思います。

理由としては熱伝導の良いアルミ素材のため一旦温まると風を受けた位では中々下がらない為と思われます。

高速走行なら効果あるかも知れませんが、街中で渋滞にハマったら余計水温を上げる結果になるかも知れません。

自分は温度に変化が無いのでホースを変えるのも面倒なのでそのまま使用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

メーターなどの振動対策に購入してみました。
入れ物は立派？ですが、価格が高いですね。この半額か、2個入っての値段だったら、納得ですが。。。

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ブリーザーホースの固定のために購入しました。
しっかりと固定できて満足しています。

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オーバークール対策に導入しました。
オイルクーラーにプラスチック板で風が当たらないようにしてましたが、クーラー本体が剥き出しのため、どうしても油温が下がってしまうので、覆うタイプの本商品を購入しました。

以前に比べ、エンジン始動後の油温の上昇が早くなり、坂道などでの油温低下後の温度が10度ほど上昇しました。

作りもしっかりしてて、取り付け取り外しも簡単なので便利です。
対応オイルクーラーは武川のコンパクトクールシリーズのサイズ
に合わせてあるようです。

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今回ライブDioZXに取付ましたが、カバーのネジの一箇所(プラグの横にある+ネジ)がサイドカバーを外しても奥にありフレームも邪魔してなかなか外せません。そこさえクリアー出来れば後は簡単です。
取付ての感想はかなり良いです。回転が軽くなりレスポンスも良く中速が良くなりました。この価格でこの効果はかなりお勧めの商品だと思います。

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他社製のオイルクーラーに使用するため購入しました。長さを若干調整する必要がありましたが、流用目的ですので納得しての購入です。固定の際、オイルクーラー本体の変形防止に効果があると思いますが、実感できるほどではありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

S4RS購入後、即装着したのがAELLA製オイルクーラーコアガードです。
（同社製ラジエターコアガードも併せて装着しました。）
　
フロントタイヤの真後ろに位置するため、走行中はタイヤが巻き上げる石粒等の直撃を常に受ける箇所だけに、とても実用性の高い効果的なパーツだと思います。

また、デザインもたいへん凝っていてさすがにAELLAの製品だと感心しきりです。（笑）
価格も良心的だし簡単にポン付け出来るので、たいへんお薦めできる商品です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。