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5.0/5
油温計を装着するために購入しました。
取り付けは、
(1)ライトレンズを外す
(2)メーターを外す
(3)ステーをはさむ
(4)メーターを取り付け
(5)ライトレンズ装着
となります。
この中ではスピードメーターケーブルの脱着が少し他変な程度で、割と簡単に作業は済みます。
ただし、ステーを取り付けした時に、同時に後付メーターの電気配線を行うと多少時間がかかるかと思います。
純正ライトケースを使っているならばすっきりと後付のメーターが設置でき、視認性もよいので大変満足です。
後付メーターの取り付け場所が1か所ですのでどのボルトにステーを挟もうかと悩まなくて済むのもよかったです。
空いている穴の部分には今後、部品を用意してウインカーインジゲーターを取り付けしようと思っています。
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デイトナ「プローバテンプ計」のセンサーを取り付けるのに購入しました。取り付けに必要なバンド等も付属していますので、ホース切断後差し込むだけです。センサー部は水漏れ防止用に私は「信越製液体ガスケット」を塗付てから取り付けました。
チラッと見えるゴールド光が映えてイイ感じです。
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5.0/5
ZX-4で使用しました。
パルシングカバー下のネジと交換、ボルトオンでした。
特に難しい作業もなかったです。
温度もきちんと測定されてます。
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5.0/5
Kawasakiの大型バイクのオイルクーラーを流用するのに使いました。
GPZ900Rあたりだと、サイズも手ごろです。
とにかく冷やしたいならZZR1100あたりがちょうどよいでしょうか。
このアダプターをオイルクーラーに装着して1/8のニップルを装着して取り出し口を作れます。
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4.0/5
DトラにミディアムDNタコメーター取り付け、油温計作動させるため購入。
しかしこれだけではダメ。M5センサーも必要。
このサイズの一体化されたセンサーがあればいいのに。
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ホースフィッティングが2種類の太さが同包されてるのが親切ですね。
キタコのオイルクーラーキットとの組み合わせで装着しますが
これでほとんどのメーカーのテンプメーターが使えるようになります。
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WR250Xはタコメーターと水温計が無いため、「ACTIVEアクティブデジタルモニターV3 レブ＆テンプ」を取り付けることに。WRの場合、水温センサーはラジエターホースの途中にかませるようなので、こちらのアタッチメントを購入。
ラジエター液を抜くついでにホースも交換しようと思い、DRCのラジエターホースに交換した。DRCのラジエターホースにかませる場合は内径16mmのアタッチメントがジャストフィットかと思う。付属のバンドでしっかりと留めているので漏れなどは今のところ無い。
ゴールドのカラーリングもいいアクセントになっていて非常に気に入っている。
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5.0/5
他社製の水温計を付ける為に購入しました。付属のセンサーが純正の水温センサーの大きさに合わず、やむなく購入しましたが、さすがにSP武川の製品です。ブルーアルマイトも綺麗で作りもしっかりしています。
何十年も前、カブ系エンジンチューニングの初期の頃にSP武川の製品を愛用していましたが、昔も今も品質が良く満足しています。
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5.0/5
油温を計りたくて購入しました。
デイトナテンプメーターを基準に調べていたら、
このキタコのやつが適応しているのを確認！
他に安いものもありましたが、ニップル径が2通りあるので車種を変えたりでホース径が変わっても安心。
その割にはそこまで値段が高くないので購入しました。
ニップルには液体ガスケットを塗ってから取付しました。
取付後は何も問題なく使えています。
見た目も良く大変満足しています！
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5.0/5
油温計のステーを探していて、ちょうどいいものが本商品でした。
サイドスタンドインジケーターも付けれますし、私にとっては目からうろこの商品でした。
キタコはこういうところが好きです。
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