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K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー

ユーザーによる K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー のブランド評価

サーキットユーザーからの支持率が高いケイファクトリー。自社製造の高品質エキゾースト「D-header」シリーズを筆頭にエンジンスライダーやコアガード、プリロードアジャスター等サーキットでの使用を想定した商品群が多数ラインナップ。ビレットパーツやエキゾーストの美しさは目を見張るばかり。

総合評価: 4.1 /総合評価1170件 (詳細インプレ数:1080件)
買ってよかった/最高:
476
おおむね期待通り:
465
普通/可もなく不可もない:
156
もう少し/残念:
39
お話にならない:
34

K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリーのラジエーターコアガード・オイルクーラーコアガードのインプレッション (全 81 件中 21 - 30 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Bad Miracle Riderさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: MT-09 | ジョグZR | Z900RS CAFE )

利用車種: Z900RS CAFE

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
  • 製品を開封

    製品を開封

  • 取り付け完了 右側

    取り付け完了 右側

  • 取り付け完了 正面

    取り付け完了 正面

  • 取り付け完了 左側

    取り付け完了 左側

  • 取り付け完了 上部

    取り付け完了 上部

納車して帰宅直後ラジエターを見たら小石の傷があった為購入を決めました!
前回MT-09はエッチングファクトリーを選びましたが、迷った結果Kファクトリーのロゴが気に入り購入しました。
取り付けは簡単です、まずはラジエター上部に防振ゴムを三箇所セッティングして次に防振ゴムの上から爪を引っ掛けて下部の純正ネジに共じめすれば完了です。
取り付け後の性能は期待どうりで満足してます。
気になった点は三箇所ある防振ゴムの真ん中のゴムが気が付いたら無くなっていましたが、二箇所だけでもビビリ音も無く今のところ問題無し、今後様子を見て対応して行きます。
ラジエターかコワガードどちらかの微妙な個体差だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/23 00:30

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: MT-07

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
使用感 3

取付説明書も丁寧で、製品もポン付けでした。

残念な所はメーカー名のシールが1日走っただけで剥がれて来た所と値段ですかね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/08/10 17:15

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: Z900RS

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

今まで純正opのコアガードをつけておりましたが、純正は目が粗くガード性能が低く、振動対策もされていないので、振動して音が出ておりました。
Kファクトリーさんのコアガードは目も細かくガート性能にも期待でき、ステンレスで質感もよく、振動対策がなされているため嫌な音がありませんでした。
ただ一つ気になったのが、梱包はしっかりとされていたのですが、保管時についたのか端の部分が若干折れ曲がっていました。薄いステンレスなので曲げて修正しましたが、奇麗には戻りませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/04/15 10:06

役に立った

Ikuraさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: CRM250AR | CBR250RR(2017-) )

利用車種: CBR250RR (MC51)

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5

5千円くらいのプラスティック製のものにしようと思ったけど、耐久性や強度が心配でこれにしました。
ステンレス製なのでそこそこ強度もありながら、軽量でしっかり取り付けられて、ラジエターのフィンを保護する仕事をキッチリしてくれます。
ビビり防止のパッドも付属しているので親切ですね。
見た目もカッコいいので、この値段は納得です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/02/11 13:59

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Ikuraさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: CRM250AR | CBR250RR(2017-) )

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
使用感 5

取付はとても簡単!
とにかくカッコいいです。目立たないですけど…
ラジエターの保護には十分役に立ちそう。
もう少し安ければいいのだけど、どこのメーカーもこのくらいしますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/01/13 14:15

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傑さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 0
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

走行前に取り付けたかったので納車時に取り付けてもらいました。
選定理由はエンジンスライダーをK-FACTORYにしたんでその流れで(^^)
この手の商品は特にどこのメーカーがいいなんてのはそんなにないかなと思ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/11/10 22:00

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おっさんライダーさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: Z900RS | フォルツァ(MF13E) )

利用車種: Z900RS

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

以前レビューした通り、防振シート貼ってラジエターとの干渉しないようにしましたが、2000rpm以下からの加速でビビり音出ます
現行の製品は下側にリブ(折り目)があって強度あるみたいだけど、初期の製品はリブがないのが原因かも??
ま、元々4速以上の2000rpmからの加速ではエンジン自体の振動があるので、コアガードのビビり音がその目印になるので、ビビり音が出ないよう運転してるので、そのままでいいかなと思ってます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/21 20:00

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Master-Shin with Z900RSさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: Z900RS | Z1000 MkII | マグナ50 )

利用車種: Z900RS

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

この手のガード類は高価なメーカー以外はほぼ形状やデザイン、材質が同じだったりするので、同じ価格帯なら少しでも安い方を選ぶ傾向にあります。後は、メーカーロゴの好みかな。他メーカーを装着している人と比べてみましたが特別違いは無いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/17 12:01
1人のライダーが役に立ったと考えています

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FreezeMoonさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: XSR155 | クロスカブ110 | YZF-R25 )

利用車種: Z900RS

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

派手なメーカーロゴの入った製品は嫌だったのでこちらを購入した。

この手の製品は何を選んでも、加工された金属の薄い板に取り付け部品が同封されているだけなので、何を選んでも、正直「高いな」という感じがしてしまう。

黒い製品をラインナップしてくれたらより良いのかな? と思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/03/05 13:14

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おっさんライダーさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: Z900RS | フォルツァ(MF13E) )

利用車種: Z900RS

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

Z900RS,まだ納車まえですが新車時から取り付けておきたいので前もって購入しました
6ヶ所に小さい防振ゴムは付いてますが、心もとないので自分で耐衝撃テープ(本来はナンバープレートの補強シート)を裏面にくまなく貼りました
これで、ラジエター本体とコアガードの干渉ビビり音がしないようになればいいと思います
取り付け後に、また報告したいです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/01/12 22:41

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