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ラジエーターコアガード・オイルクーラーコアガードのインプレッション (全 1607 件中 1111 - 1120 件)

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はらちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

ブラックにしました。主張しすぎずクールでかっこいいと思います。取り付け時付属品のゴムを取り付けるのですが、下の方がまだ隙間がありぐらつきがあったのが気になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/30 10:03

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ZRX1100

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
使用感 4

流行りというか、簡単なカスタムとして取り付けましたが
高価であり、それに見合う機能が今一掴めませんでした。
ノーマルのブラックに対して、輝くステンレスとブランドロゴが目立ちますので
装飾品としての価値は感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/07/25 10:29

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vvmnjnさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: バーグマン200

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

説明書どおりの取付け大変です。
まず、ねじが多いこと。カウルのはめ込み外すのは簡単でしたが、それよりもアンダーカウルを車体からとり出すのが前輪との空間なくて無理やりです。よっぽど気をつけないと取外しと取付けで、本末転倒ですがラジエータを傷つけます。 ある人のhpみたらL金具買ってきてカウルはずさず付けた人いましたがそれが正解かと感じます。私もそうしようと思ってたのですが、別の部品たまたま部品おとしてしまい外すはめになったので仕方なく説明書どおりにしましたが、てこずりました。
 効果はこらからですが、精神衛生上は良いかと。
兎に角。作業時は慌てず慎重に行うように気をつけるようにお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/24 21:50

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とおまわりのしんさん(インプレ投稿数: 120件 / Myバイク: XR250 | CRF125F | CB250R )

利用車種: MONSTER 1200

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

さすがモトコルセって感じです。
作りこみも値段も。
性能、機能は商品情報を見てもらえばわかると思います。

取り付けは簡単なのですがラジエターカバーのボルトが緩み止剤が塗ってあるため
なかなか緩まず苦労しました。(緩み止め剤が赤色だったので高強度?)

取り付けの際、コアについた虫の死骸をとってからの作業でしたが、
皆さんお亡くなりになってからもしつこくコアから離れないので大変でした。

取り付け後は見栄えを維持するのに掃除が大変かも。

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投稿日付: 2016/07/24 08:29

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けなけっぱさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: PANIGALE V2 )

利用車種: WR250R

4.4/5

★★★★★

休暇でツーリングに行くので、万が一に備えて購入です。
(納期がずれ込みツーリングには間に合わずでしたが…)

USAクオリティを期待してグラインダーまで用意しましたが、切った削ったはなく取り付けられました。
ただし色々なものを外しながらなので2時間少々は掛かりましたが。
あとは知恵の輪のごとくガチャガチャやりつつボルトを調整しながらで大変でした。
精度の問題ではなくWRのラジエター周りのクリアランスがタイトなのが要因ではないかと思います。
マニュアルは英語ですが簡単な文章なので何とかなると思います。

転倒してみてラジエターが潰れないか確認するまでですが、そんなことは起こらないことを祈るばかりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/23 23:01

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bujyu2さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: MT-09 )

4.0/5

★★★★★

H2用なのですが商品到着の少し前、他WEBショップにて購入された方が取り付けられない!と、かなりお怒りで
インプレッションされた上、オークションにかけられていまして、こちらとしては注文しちゃったし!どうする?どうしよう?こんなことなら国内メーカーのお高いのすれば良かった?なんて悩んでいる所に到着!予定より早くきたので胃に穴が開かなくてよかったです。
取り付けですが当方、説明書どうりには作業しませんでした。(無駄に時間費やすのでおすすめしません)
多少反り変形がありますのでフィッティング作業が必要になります。(多分当たり前レベル)
H2が面倒な作りをしてるだけなので、六角レンチ、10のギアレンチ位持っていればさほど苦も無く取り付けることができるとおもいます。
コアガード取りあえず付いてりゃいいや!な人向けです。当方満足ですが

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投稿日付: 2016/07/10 20:08
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まーくんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )

5.0/5

★★★★★

ラジエターまわりが黒くて地味だったんで
カバーを交換して明るくしたくて購入しました。
ヨシムラの製品がセールで出てたので
即買いです(^^)
取り付けも簡単で掃除も含めて
20分ぐらいで終わりました。
ヨシムラのロゴもカッコよくて
文句無しです。
夏の八耐が近づくとヨシムラの製品が
欲しくなるのは自分だけでしょうか?

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投稿日付: 2016/06/30 09:59
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4.0/5

★★★★★

見た目を良くしたくて購入しました。k-factoryは安心のメーカー。あたしは女性ですがそれでも簡単に取付出来ましたー!もう少しお値段が安いといいかな(^-^;)

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投稿日付: 2016/06/28 13:44

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ロア・キュークロプスさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: MT-25 | MT-09 | GSX-8S )

利用車種: MT-25

5.0/5

★★★★★

ラジエータコアのフィンは結構潰れやすく気がつけばいつの間にか潰れてたりします。
フィンが潰れると冷却能力が落ちるので小排気量、高回転のこのバイクにはそこそこ重要な問題だと思います。
YZF-R25/03と共通の部品が多いMT-25/03も残念ながらコアガードはシュラウドが付くせいで共通ではありません。
なかなか専用品がないのを探してこちらのリデアの商品を見つけ取り付けてみました。
取り付け方は簡単で
・コアに付いている左右のボルト4本を外し
コア→シュラウド→スペーサー→コアガード→ボルト
の順で重ね締め込むだけです。
コア自体結構柔らかいのでボルトをまっすぐ入れて締めないと簡単に穴をダメにするので気をつけて作業しましょう。作業時間自体は10分程度です。
見た目も良く発色も綺麗なので結構満足してます。全てをガード出来るわけでは無いですが、無いよりはよほど良いかと思います。
唯一の欠点は海外製(台湾?)の為か到着までに時間がかかることでしょうか?私の場合ひと月半かかりました。

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投稿日付: 2016/06/27 10:15
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秋田稲穂さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: MT-07 )

利用車種: MT-07

3.0/5

★★★★★

自分で取り付けました。

簡素な取説があります。

けれど、取説の文章がなんか変…

日本語を英語にしたのを日本語に直したような。まぁ'読めますけど。

で、写真もあるんで直感で取り付けました。

けれどバイクに向かって左側の上部、ラジエーターとガードに2ミリから3ミリの開き(隙間)が出来てしまう。

何度もやり直したけどダメだった。

製品の効果には問題ないだろうけど、なんだかなぁ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/06/25 20:12

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