購入された皆様と同様にラジエターコアへの飛び石ガード、虫・ゴミの付着防止の為に購入致しました。
素材も高級感があり大変満足しております。

ジャストフィットでありながらも一つだけ難点がありました。

ラジエター上部のボルト1個と下側にある折返しの爪2か所・上部の折返しの爪1か所で固定しているので走行中ガタツキ音が発生した為に裏側に両面テープを貼りつけました。
その後はガタツキ音は発生しておりません。

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ラジエータガードとしての機能面は、純正パーツと並べている写真を見れば一目瞭然です。細かい目により、飛び石などからしっかりラジエータコアを守ってもらえそうです。またタイヤの幅と同じ部分の目は、さらに細かくしていて、デザインと機能をうまく両立させていると思います。
取り付け時のコツですが、車体への取り付け前に、上部にあるネジ止めの内側の1つに共締めするステーをあらかじめ仮止めしてかつテープ等でズレないようにしておけば、比較的簡単に装着できると思います。

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エッチングファクトリーのコアガードの購入を決めたのですが、正面は見た目よく感じたのですがサイド部分が寂しく感じヤマハ純正のワイズギアラジエターカバーも欲しくなり買いました。さすがわ純正品当然出来もよく納得です。

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MT-09のラジエターコアガードが剥き出しのためFタイヤからの小石の巻上げ、前車からの思わぬ飛び石などによる破損防止のため購入しました。細部の作りもよくデザイン性のよさも伴いエッチングファクトリー最高です。

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CB1100のオイルクーラーに取り付けました。
エンジンがシルバータイプな為、オイルクーラーの黒部分が目立ってちょっと手を加えたいなと思い、この商品を選びました。
しかしながらオイルクーラー コアガードで検索してもなかなか見つからず、K-FACTORY社製と値段が少し安い外国製と悩みましたが　K-FACTORY社製は画像では確認してたものの、問い合わせてみると入荷見込みが無く断念。それならば値段は少し高めだけど、品質の良さで国内品を選ぼう！という選択となりまさた。
結果、送られて来た商品を見てみると、薄っぺら感も無くバリなどもき綺麗になっていて、造りもしっかりでした。
取り付けはゴムパッキンの間に入れて固定しましたが、苦労したのはその位でした。
ちょっとしたワンポイントカスタムですが 見た目、色合いと大満足です！悩んだ甲斐が有りました。

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非常に目を引く鮮やかな赤色が綺麗でかっこいいです。
他メーカーの安っぽいカバーとは違い高級感を感じます。TSRのチタンマフラーなどと組み合わせると色のコントラストができ、さらにかっこよくなりそうです！おすすめです！

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飛び石等で、くたびれた外観が気になり、装着しました。
信頼のできるメーカーなので、取り付けは、なんの問題もありませんでした。
フルカウルなので、目立たないのが残念です。

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見た目重視で取り付けました。
品質はさすがアグラス！抜群です！
アグラスのロゴに施されたエッチング加工が良い仕事しています。
取り付け自体は非常に簡単なのですがアンダーカウルを外す必要があるのでそこが厄介です。私の場合は手を抜いてカウルを外さずに取り付けたのでラジエター周辺に多数の傷を付けてしまいました(泣）取り付けの際にはカウルの取り外し、又は周辺の養生を強くお勧めします。
フィット感も良くコアにしっくり合います。

悪い点は特にありません。

純正の黒色のコアがカッコ良くなり、満足です。

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ブラックとシルバーのどちらがいいか悩みましたが、カスタム感がより出そうなシルバーを選択しました。
しかし思ったより目立たず、自然な仕上がりに。
ダミーダクトカバーはノーマルですが、思ったよりマッチしていると思います。
取り付けは簡単ですが、本体をラジエーターに引っ掛けた後、テープ等で仮止めしてから作業すると時間の短縮になると思います。

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2014年式Z1000の納車でラジエターにコアガードがないのに気がついた。
取り付けは、説明書通りにやれば問題ないはずですが、上の左側のフックの掛かりが多少甘いので上側を針金で固定しました。
アグラスのロゴが小さ目の製品を選びましたが、シンプルで良いと思います。
値段がもう少し安ければ。

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