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ラジエーターコアガード・オイルクーラーコアガードのインプレッション (全 1606 件中 1451 - 1460 件)

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yuさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: ZOOMER [ズーマー] )

4.0/5

★★★★★

取り付けの際ぴったりはまるのかとおもいきや、左右はぴったりですが上下に1、2cm出っ張ります。さほど気にはなりませんが形状からしてぴったりだとおもっていたので対象外商品かと焦りました。見た目などは期待通りです。

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投稿日付: 2012/09/21 14:16

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みかんさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

1万円くらいでも他メーカーから販売されていますが、その商品は上側の取り付けにタイラップを使用するみたいです。
それに比べてA-TECHの商品はちゃんとフックが付いてて、ラジエターにちゃんとハマります。ただ値段が定価で3万を超えるってのが痛いです。
でもこれで飛び石からラジエターを守れます。(*^^)v

肝心の取り付けですが、これがめちゃくちゃ大変でした。
カウルの取り外し手順は以下の通り。
(1)カウリングカバー(サイドフィン)
(2)インナーカバー
(3)タンクカバー
(4)アッパーインナーカウリング
(5)ミドル&ロアカウリング
ここまでしてやっとラジエターが出てきます。不器用な私は悪戦苦闘すること約4時間。やっとできました。

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投稿日付: 2012/09/18 19:29

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グラハルト・ミルズさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: BANDIT1250 [バンディット] | DR-Z4S )

4.0/5

★★★★★

 私は比較的ブランドロゴを好むのでロゴ付にしました。
装着して確実に石や虫がラジエターに挟まる数が減りました。
こういった物を付けていないバイクがもう一台に乗っていましたが、そちらは小石や虫がたくさん付着してしまいました・・・

そして、特に気に入ったのは見た目。カウル内部を覗いてちょっとしたアクセントになっているので気に入ってます

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投稿日付: 2012/08/27 16:07

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まるさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: S1000RR

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
他のメーカーも考えたが、納期の関係でコチラを購入。
初めて使用するメーカーだが、しっかりした作りです。
冷却効果は落ちるでしょうが、トラブル防止に必要です。

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投稿日付: 2012/08/27 16:06

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まるさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: S1000RR

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
DUCATIに乗っていた時にお世話になったメーカーなので、信頼して購入。
ラジエターよりも低い位置に有るのでガードは必須です。

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投稿日付: 2012/08/27 16:06

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さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: XJR1300 )

利用車種: XJR1300

3.0/5

★★★★★

コアの潰れを防止するために購入し取り付けました。
取り付けは非常に簡単で何も困ることはないです。
作りは意外にしっかりしてますがあまり拘らなければ器用な人ならホームセンターで材料買ってきて作れるものかもしれないです。

あと購入するときにウェビックさんの商品詳細の寸法を見て実際に測ったのですがウェビックさんの記載は実物より若干、大きく書かれてます。
当方、9インチ13段のオイルクーラーでコア部分がおよそ97×285mmですがウェビックさんだと109×297mmと記載されておりますので購入するときはメーカーのカタログを見てからじゃないとあれ?サイズ違わない??とかなるかもしれないですので注意しておいた方がいいです。

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投稿日付: 2012/08/21 13:26

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Nパパさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | MT-07 )

4.0/5

★★★★★

以前乗っていたZZRは最初からラジエターガードが付いていたので、Z1000もてっきり付いていると思ったら無いんです(゜ロ゜)
最近のバイクは付いてないのが主流みたいで、少し走ったらラジエターのコアに虫やら小石やらが入り込んで、取り出すのに四苦八苦(T-T)
急ぎ注文して取り付けてからは、事なきを得ています(^^)v
ホントはロゴが小さいのが良かったのですが、在庫無しということで少し派手目なコアガードになりました(^^ゞ
取付は下の左右がステンワイヤーで固定しなければならない以外は至って簡単。丁度良いワイヤーを持っていたので、すぐに取り付け完了しました。
ラジエターのコアが詰まると冷却も悪くなるので、気になる方は付けた方が良いアイテムだと思います。

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投稿日付: 2012/08/14 19:17

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山本さんさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: グロム | GB350S | スーパーカブC125 )

利用車種: 125 DUKE

5.0/5

★★★★★

飛び石でのラジエター破損対策に購入です。

付ける前にはラジエターのフィンの修正や小石の除去などをお勧めします。

商品は他車種で使っていたK-FACTORY社の物よりも厚みがありやや重いかと感じました。
表面の掘り出しエンブレムもベースが厚いので深めな彫り上がりです。

その分少々の石ではビクともしそうにありません、砂利道走っても大丈夫そうです。
デザインもなかなか良い感じでした。

黒い色がどの程度の耐久性が有るのかはこれから見て行きたいと思います。

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投稿日付: 2012/08/06 16:56
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muchan63さん(インプレ投稿数: 72件 )

4.0/5

★★★★★

ER-4n新車購入時よりラジエターフィンコア表面のメッキにムラがあり、何かいい隠しパーツがないものかと探していたら、この商品を見つけました。

他メーカにもう少し安価なものもありましたが、この商品の派手さに惚れて購入しました。

取り付け見ると案外いい感じになり、ドレスアップには最高の商品です。

コアガードの材質はステンレスですが、エンジンの回転数が上がってトルクが盛り上がるところよりビビリが発生するのが難点です。

現在は耐熱ウレタンクッション材を間に挟んでビビリ防止を図っています。

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投稿日付: 2012/07/25 18:47
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半兵衛さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: MT-07 | XSR900 GP )

3.0/5

★★★★★

NINJA400Rに取り付けました

400Rにはラジエーターの取り付け方法に2種類有り、メーカーの説明書には最近の400Rのものに対応した取り付け方法しか記載されておらず、初期モデルなどに必要なボルトがありませんでした

メーカーに問い合わせたところ、次の日には必要なボルト類を送ってくれましたが、事前に調べられていなかったことから☆は3つ。他社のものはすでに対応していたようなので


コアガードとラジエーターの隙間を埋めるためのスポンジはついていましたが、私は気になりませんでした

今回はセール+ポイント+モニターで買いましたが、高いです
ステンレスの網にこの値段は・・・ペラペラだしね・・・

取り付けは簡単です・六角レンチなどがあれば取り付けられます
カウルを外さなくても取り付けられます


一応オススメできますが・・・・・・

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投稿日付: 2012/07/24 19:28

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