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ラジエーターコアガード・オイルクーラーコアガードのインプレッション (全 1609 件中 961 - 970 件)

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Shigeさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: シグナスX FI | ニンジャ1000 (Z1000SX) | MT-09 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

Ninja1000に取り付けました。

外側に向かって放射状に目が粗くなる加工が綺麗です。
取り付けはカウルを外せば容易です。
欲を言えば、もう少し価格が低ければいいのですが
ラジエーターコアの破損リスク低減と造りの良さを考えると
有りです。

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投稿日付: 2018/08/26 20:50

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SATOーさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: テネレ700 )

利用車種: Vストローム650

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

ラジエーターガードの穴形状はハニカム形状になります。
写真と抜き打ち穴形状が合っていませんがガードにはなっています。
取り付けはガード上部にスパークプラグ交換時に可動する様に成っている取り付け部分2箇所と下部に固定用のボルト2箇所で固定します。
作業ではサイドカウルを外しておくと作業しやすいです。(外さないと工具や手が入らない)
デカイ虫や石はガードしてくれます。

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投稿日付: 2018/08/16 21:25

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TOMTOMさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: グロム | ZX-14R | ZX-25R )

利用車種: ニンジャ H2

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

H2のラジエターにはコアガードが付いていません。見た感じ重視&石ころ跳ねでの損傷防止のため取付けました。
マフラーをヨシムラ製にしようと思っていたので、これにしました。
納入時期は、バイクの購入と同時に注文していましたが、2ヶ月以上掛かりました。
理由は、チョイと不明ですが、業者が注文を忘れていたのか?
ヨシムラUSA製品なのか、届くのに時間が掛かったのか???
装着には、左右のカウルを外さないと、頂部のボルトにアクセスできず、かなり面倒くさい作業でした。
ぴったりと収まると思っていましたが、若干浮く様で、走行時の振動音が予測されたので、両面テープを数カ所取付けました。
装着後の見栄えは抜群です。

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投稿日付: 2018/08/15 05:54
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はねなしさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: NMAX | CB1100 RS | SR400 )

利用車種: CB1100 RS

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4

恐らくCB1100はどの年式、グレードでも共通とは思いますが、RS対応とメーカーが謳っているのは、こちらとヨシムラだけでした。
以前のバイクでこのメーカーのを使用しており、良い物だったのでエッチングファクトリーを選びました。
メーカーさん直サイトやアマゾンではエンブレムの色は選択制でしたがウェビックさんは全色付属でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/08/14 17:02
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dayserkさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Z900RS | HAWK11 )

利用車種: CB1100 RS

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

しっかりとヒートシンクの役割を果たして
品質もばつぐんに良いです


アルミの材質の質感も期待以上でした!
さすがヨシムラです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/08/14 00:38
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加油冷さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: SV650 | ジェベル200 )

利用車種: SV650

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3

ラジエーターが飛来物で壊れた話はあまりきかないですが、無いよりはあったほうがいいかな?と購入
SV650はラジエーターが高い位置にあるのでタイヤで拾った石などはあまり受けないでしょう
このラジエーターガードは目が粗い為冷却効果が下がるかもしれませんが、SVは35度超える気温の中渋滞はまってもファンが回らなかったので大丈夫でしょう
一番の効果は汚れが洗いやすくなった事です
見えない奥は知りません
精度も出てるし歪みも無いし、いいんじゃないですかね?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/07/21 23:19

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かずくんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: G310GS )

利用車種: G310R

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 3
  • 上の取り付けはブッシングでラジエータとの間に隙間ができるのですが、下はベタ付けに

    上の取り付けはブッシングでラジエータとの間に隙間ができるのですが、下はベタ付けに

  • 隠れたお洒落感があってよし!

    隠れたお洒落感があってよし!

写真と違うものが届いた。(投稿写真参照)とりあえず着くので装着してみましたw
届いたものは、商品番号:B-G310R-02-01(G310R用)であってる様です(自分調べ)写真の番号はB-G310R-02-01-SL のようです。まあガードの役割はできているのでいいか!!かっこいいし

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/07/21 16:54

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コメント(1)

かずくんさん 

webike掲載写真の商品番号はB-G310GS-02-01でした。失礼しました。

龍仁さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: CRF250L | アドレスV125S | MT-10 )

利用車種: MT-10

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4

特に性能に関しては各社大差ないと思うので見た目で決めました。
作りも精度もしっかりしていて大変満足しています。

ただ、もうちょい安ければいいんですが(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/07/15 05:30
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とらすけさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | CRF1100L アフリカツイン )

利用車種: CB1000R (2018-)

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

CB1000Rのラジエターコアは大型でFフェンダーも短いためタイヤからの跳ね上げがモロにラジエターコアに当たります。
このコアガードは跳ねが良く当たる中央部が細かいメッシュになってるいるので安心感があります。
両サイドは粗いメッシュなので冷却効果の妨げも無さそうです。
取り付けも簡単に出来ますが、説明書にある通り自信の無い方はショップ等で取り付けてもらうといいでしょう。
CB1000Rには必須商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/07/13 19:56
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Jさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: MT-09 | WR250X )

利用車種: WR250X

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3

WR250Xに無加工、無干渉で取り付け可能。前面の整流板もそのまま付くので、純正部品のように収まりが良い。今のところラジエーターをつぶすようなコケかたをしていないので、強度は不明。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/07/10 19:20

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コメント(4)

エンタ?さん 

忠男のBOX2付けてます(笑)
別メーカーのガードを付けたら、右足膝下が激アツでした(笑)
フロント整流板のお陰で熱くなかったんでしょうね。
多分、風の流れる方向が足元に変わったみたいです。(≧∀≦)

エンタ?さん 

(≧∀≦)

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