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ユーザーによる CF POSH:シーエフポッシュ のブランド評価
「CF ポッシュ」は、レーシングCDI スーパーバトル、モンキー用カスタムパーツを中心とした製品に加え、HARLEY DAVIDSON用ボルト＆ナットなど、多数の商品を取り扱っています。国内最高峰の総合パーツメーカーPOSHはミニバイク系の「CF ポッシュ」とビッグバイク系のPOSH Faithを展開！
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価2523件 （詳細インプレ数：2452件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1188 | |
| おおむね期待通り: | 846 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 411 | |
| もう少し/残念: | 43 | |
| お話にならない: | 32 | |
YAMAHA RZ50 2006 最終型に使用
フル・ノーマルにて使用（純正部品を使用しメンテナンスしベスト状態）
プラグは、9番でギア＆エンジンオイルは、化学合成油100％ 単価2、300円/L
7000rpm-11000までキレイに回ります、ノーマル・チャンバーなので8000rpm
位からは、加速にまったり感は、ありますが、50CCならこんな感じがちょうど良い
最高速度 85km位でこれもGOOD！！（最高速度重視ならばエンジ側スプロケ
12Tから14T変更が、よろしいかと思います。）90km位出ますよ。
買い得商品です。
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4.0/5
購入してみました。問題なく使用できました。Eリーチのプラグに古いプラグのガスケットを挟めるやり方もありますが圧縮漏れを考えるとこちらの方が安心できると思います。
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5.0/5
簡単に取付けられました。
装着後は全体にエンジンがよく回るような感じで（特に高回転域）で、パワーアップが感じられました。
それにしても凄いネーミング。。。
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5.0/5
【Webikeモニター】
今回、NGKパワーコードと一緒に交換しました。
取り付けには、タンクを外さなくてはいけないので、少し大変でした。
取り付けて走ると、高回転での伸びが良くなりました！
買う価値ありますよ！！
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5.0/5
プラグコード交換ついでに購入しました。
まあ、何番か一目でわかるのであると便利というレベルです。
値段も手ごろなので4気筒エンジンならぜひ購入すべし。
購入してから2年以上経つがそれほど劣化は見られないので、まあまあの商品ではないだろうか。
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4.0/5
SPタケガワ:ハイパー C.D.Iと同時交換してのインプレッションですがアイドリングの回転数が少し高くなり最高速が10％アップしました。かなり効果がある様です。
プラグキャップが付属のターミナルをプラグに取り付け使用するタイプでした。NGKのイリジュームプラグCR8HIXにはターミナルが付いていないので、次回プラグ交換用に別途ターミナルの準備が必要だと思われます。
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5.0/5
ズーマーの時に使ってよかったので使いました
やっぱりいいです！
本当はデジタルがいいんですが（笑）
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5.0/5
単純なリミッターカットを期待していましたが、下からもパワーアップして純正CDIとは別物の加速になりました！
KSRなら手馴れていれば15分もあれば取り付け可能！ すっごくお手軽です。
あと、上まできっちり回せるせいかサイレンサーからのオイルの垂れも抑えられてるような？ これは気のせいかもしれませんけど・・・
パワーも上がって気持ちよくなり
おかげで抑えようと思っていた改造欲が・・・・
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ホンダTLM50というマイナー車のため改造パーツが皆無！ということで基本設計が同じNSR50用のCDIを流用しています。
もともと高回転が回りにくいエンジンですが、しっかり高回転までまわるようになり、中・高速域が大幅にパワーアップしています。
電気系チューンもCDI交換は体感できるほどの効果ありです。
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