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ユーザーによる CF POSH:シーエフポッシュ のブランド評価
「CF ポッシュ」は、レーシングCDI スーパーバトル、モンキー用カスタムパーツを中心とした製品に加え、HARLEY DAVIDSON用ボルト＆ナットなど、多数の商品を取り扱っています。国内最高峰の総合パーツメーカーPOSHはミニバイク系の「CF ポッシュ」とビッグバイク系のPOSH Faithを展開！
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価2513件 （詳細インプレ数：2438件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1184 | |
| おおむね期待通り: | 845 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 409 | |
| もう少し/残念: | 42 | |
| お話にならない: | 32 | |
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5.0/5
L-ZXにつけました。
もともと青箱がついていましたが、
性能が微妙で交換を決意
ポッシュはいい感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
TZMで今までYECのを使ってました。
YECがパンクしましたのでPOSHに変えましたが、
あまりというか、、あまりYECと変化がないように感じますので、お勧めできます！ただ、、少し価格が・・・
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5.0/5
グランドアクシス100に取り付けました。キタコのプーリー、カメファクベルト、KN企画マフラーの組み合わせで、最高速、加速ともに格段にアップしました。ノーマルメーター簡単に振り切っています。絶対オススメの製品だと思います。
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4.0/5
ksr-1のリミッターカットのために購入しました。
取り付けは非常に簡単で10分もあればできます。
純正より1つ1つの点火がパワフルになったように感じ、リミッターもカットできて満足です。
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4.0/5
5000円でこの吹け上がりが手に入るなら。
買いではないでしょうか？
特に2ストは必需品と言えるのでは！！
コイルなど他の点火系部品と使うとさらに
効果アップです。
もちろんプラグは新品に交換です。
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4.0/5
KSRIIに使用。配線も簡単に装着可能です。CDI本体の取付に関しては、シートを固定する所の前（KSRIはここにCDIがあるそうです）に結束バンドにて固定。少し高価なのが玉にキズですが、高回転まで吹け上がりが良くなり、サーキットや峠でついついブン回して乗ってしまいます。ちょっとお高い買い物かもしれませんが、KSRを速くするなら、まずはこれかな？といった感じです。その後IGコイルの取付部とエンジンハンガーボルトにアーシングを行いましたが、更に低回転のトルクが体感できる程太くなりました。一緒にやると更に体感として「速くなった感」は判るかなと思いますよ。
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4.0/5
リミッターの解除が目的で購入しました。
性能自体はあまり変わりませんでしたが、当初の目的を達成できたのでよかったです。
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3.0/5
加速性能の向上を狙って購入してみましたが、あまり効果は得られませんでした。
強いて言えば、高回転での伸びが少しだけよくなったような気がします。
後は特に変化ありません。
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3.0/5
レーシングIGコイルと有りますが、これに変えたところで、走りにまったく変化を感じられませんでした。個人差はあると思いますが。
取り付けは簡単なので、良かったです。
イグニッションコイルが壊れたから交換してみるくらいの気持ちで買ったほうがいいです。
純正品が正常に動いているのなら、変に社外品に変えるより、たぶんそっちのほうが問題も少ないと思います。
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5.0/5
Vino(SA10J)に装着。某社のCDIを装着していましたが不調になりましたので。
適用品だけあり何も考える事も無くポン付け。アイドリングから高回転域まで安定しています。
全回転域でトルクが増した感じで、ストレスなく走れます。
NRマジック製マフラーとの相性もピッタシ。
説明書に書かれていますが、電子音が若干気になります。
コストパフォーマンスの優れた製品と思いました。
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