NGK:エヌジーケー

これがバイクの推奨になっているので使ってます。可もなく不可もなく。8個以上購入すると安くなるのが良いです。出来ることなら耐久性が悪く1000kmでダメになります。もっと耐久性を上げて欲しい

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2011年式のシェルコST1.25のプラグとして利用しています。
このプラグは指定プラグなので、製品として問題なく使用できるお墨付きです。

自分はプラグはレース前には必ず変えますし、練習中に具合が悪そうだなと思ったらすぐに交換してしまいます。
ですので、値段の安さは正義！
Webikeの値段ももとから安い上にまとめ買いすると更に割り引かれるのでいつも大量に買っています。

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ゼファー400に、、、プラグコードを交換しましたので、同時交換しました！通常プラグなので、性能は普通です。今度は、イリジウムに興味ありですね

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純正プラグコードが劣化しましたので、こちらの商品と交換しました。若干、アイドリングが安定した感じがします。プラグも同時交換しました！

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思い切ってイリジウムプラグに交換しました。始動性向上と低速域のだるさが無くなりました。V型は少しプラグ交換が大変なので、長持ちするであろうイリジウムにしたのが一番の理由です。

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子供YBR125用に購入しました。単気筒なのでプラグは重要と思います。やはり、定期的なメンテナンスと交換は、必須です。コストパフォーマンスを考え、従来品にしました。純正サイズなので、装着には、全く問題ありません。

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ストック分で購入しました。イリジウムプラグも考えましたが、飛ばすバイクでもないので、コストパフォーマンスを考えると、従来品にしました。今では、かなり安くなっているので、多少不満です。

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あまり期待せずメンテナンスついでにイリジウムに好感しましたが、トルクアップしたようで加速度に力強さが感じられました。
ノーマルプラグなら1度試してみる価値があると思います。

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純正のコードが劣化しだしたので交換です。
さすがに15年つかったコードはあちこちキャップの
ひび割れが来てビニテでリークをごまかしていたのですが長距離は不安になってきたので交換しました。
結果的には性能が　とか　始動性が　とかの変化は
一切感じません。不安要素がとれた精神面での作用が
大きいです。
他の方も書いているように純正コイルが7ミリ用ということもありパワーケーブルだとつぎはぎになると言う
理由からこちらにしましたがやはりターミナルナット仕様ではないのはちょっと残念…
プラグチェック等頻繁にするとプラグ側のささりが甘くなっていくような気になりますね。
出来たら同じくらいの価格帯でターミナルナット仕様が
ラインナップにあればいいなと思います。
長さ的にはゼファーχに使う分には1番から4番まで十分50cmで余るくらい足りてます。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
　・NGKというネームバリュー
　・イリジウム
　・セール中の値段

【実際に使用してみてどうでしたか？】
　・約1か月使用して、燃費改善効果有り
　・プラシーボ効果かもしれないが、加速が良くなった

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
　・難しそうだったため、店舗にお願いした

【期待外れだった点はありますか？】
　・なし

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
　・なし

【比較した商品はありますか？】
　・DENSOプラグ　IU27

【その他】
　・エアクリーナー同時交換のインプレです

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