クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
果たして効果あるのか？
見た目は良いね！
【使用状況を教えてください】
プラグコードが見た目ボロボロだったので、この際変えてみるか?ということで購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り、青が映えますね。
【取付けは難しかったですか？】
ちょん切って繋げて差し込むだけなので何も難しいことはないです。
【使ってみていかがでしたか？】
KLXの紫っぽいフレームカラーと相まって見た目は結構気に入りました。
性能面はどうなんでしょう？何か変わったのかちょっと自分にはよくわからないです。
でも見た目は良いので満足！
【付属品はついていましたか？】
取付に必要なものは全部揃ってます。
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 0 |
純正位置に何とか取り付けられました
アプリオ4JP A に取り付けました
アプリオは、フルノーマル状態です
リミッターカットはされたようです
アプリオ最終型だけに数カ所でリミッターがかかっているようで期待ほどではないです
フルノーマル車両では
純正CDI時より加速は鈍くなった感じです
また、登板能力もわずかに下がりました
デイトナプログレスR CDIを取り付けるなら
他もカスタムする前提で考えたほうがよさそうです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
NSR50を作製中で電装系は可能であれば新品を使いかったのでこちらを購入。レース用のためなのか純正とレギュレーターに白と黄色の線2本がない。なのでこの2本は純正をそのまま使わざるを得なかった。それと青黄の線の取り外し、取り付けには半田ごてが必要となかなかポンで取り付けと言うわけにはいかなかったが詳しい画像付きの取説があるのでよく読めば大丈夫です。ただし前述の白、黄色線については記載なし。まあ新品が出るだけでもありがたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
プラグコード色：ワインレッド／プラグキャップ色：ワインレッド
利用車種： CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／86-90kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 耐久性 | 3 |
燃費の向上とパワーアップを期待して
イリジウムプラグと共に購入して交換
街乗りでは特に効果は実感出来ず
高回転まで回してみると
以前より力強さは感じました
残念な点はシリコン製のため、傷や埃が付きやすく
写真と違い、ＮＧＫの文字は色が入っておらず刻印のみでした
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 2 |
5年前にリトルカブをボアアップして108㏄に変えた際に購入して使っていました。力強いトルク感と吹き上がりに満足していました。2年前に中華エンジン（125㏄）に変えても問題なかったのですが、最近になって急に始動しなくなったため、テスターでCDIの通電を調べたところ1か所の回路が断線していたことが分かり、今回再購入いたしました。トータル5年の使用でしたが、耐久性としてはこんなもんなんでしょうか？できれば10年くらい持ってもらえばありがたかったですが、いろいろ調べるとCDIは消耗品とのコメントもありましたので、まあ納得しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
意識して違いを感じようとすれば分かるかなぁ?…って感じです。
でもスタートの出だしや、エンジン始動は良くなったと感じます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
キット効果がある商品だと思いますが、私にはその効果が良くわかりませんでした。取り付けは純正品と同サイズで交換するだけで簡単なのですが、ボアアップ、ハイカムにしたので進角も必要ってことで購入しました。
上まできっちり回っているので、きっと効果は出ているんでしょうね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
始動性が良くなることを期待してつけましたが 特に始動性が良くなったとは感じられませんでした。
ですが 低速のトルクが上がり アイドリングがかなり安定しました。
4000回転以下は使わないように走ってましたが 今後は回転数をそこまで気にせずに乗ることができそうです。
期待していた効果とは違いましたが2万円以下で これだけ体感できる効果があるなら 買っても損はないかと思います。
取り付けも30分ぐらいで車載工具とテスター(線の+-が分かるなら必要ない)とカッターナイフがあれば出来る簡単なものだったので 普段バイクをイジらない方でも大丈夫だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 0 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 0 |
配線の加工が必須ですが取説に寄るとエイプの事は書いてあったけど、モンキーの事は書いて無くて、黄色線・・・と有ったので試しに付けてみた。配線は切断して間に挟むと有ったので、それをせずにコネクターから端子を外して付け根に黄色い線にメスを付けてOKでした。エンジン掛かるw 設定値先ずは ストリート1、11000リミッター。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
取り付けは、少し苦労しました。本体を収めるスペースが少ないので、配線の取り回しと固定方法を天秤にかけながら悩みました。リアシート下はETCがあって不可能。結果、本体にスポンジテープを貼って、シート下のABSユニットの隙間に押し込みました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
【北米】カワサキ「W175 LTD」2027年モデル登場！ FIの177ccシングルで米国の排ガス...
合言葉は「メットヨシ！」。仕事猫と学ぶヘルメットの正しいかぶり方
「My Yamaha Motorcycle Day 2026」ヤマハ発動機の出展ブースをご紹介！ ...
納車したてのaprilia RS660エクストリーマと伊豆へ！はじめての慣らしツーリング
【新車】カワサキ2027年新型「Z1100/SE」は価格据え置きで11月14日発売！ SEはアンダ...
【新車】カワサキ2027年新型「Ninja 1100SX/SE」は178万2000円から！ 価格据...
北海道に新店舗！ アップガレージ釧路店が11月13日にオープン
【新製品】秋冬モデル公開！ ヨシムラクシタニグッズ、2026年の新作4アイテムが登場
コメント(全0件 )