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2.0/5
ゴリラのプラグ交換の際にセットになっていたので，買ってみました。
加速性がよくなるとのことなのですが，若干よくなったような，変わっていないようなで，私にはあまりわかりませんでした。
始動性はよくなりましたが，プラグ交換をしたので当たり前といえば当たり前ですね。それがイリジウムの恩恵なのかどうかは分かりません。
プラグコードにあっては純正のコードを途中で切って，そこにＮＧＫのプラグコード継ぎ足すのですが，それに意味があるのかという疑問が残ります。その上，ほとんどのコードは使いません。半分以下しか使わないです。その分を減らしてもう少しコストダウンできるのではと思います。取り説にはもっと純正コードを長く残して切るように書いてあるので，取り説どおりにつけるとほとんどこのコードは使いません。
自分としてはブルーの色がほしかったのでマルですが，パワーアップ，加速性アップをうたうわりにはということで，星２つです。
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2.0/5
NS-1 98に使用していました。
付けたばかりのころは始動性が若干向上した感じで良かったのですが、2ヶ月程使ったところでかぶってしまい、
どうしようもならなくなってNGKの普通のプラグに
戻してしまいました。
キャブセッティングがシビアなバイクの場合、イリジウムプラグ
は向いてないかもしれません。（もちろんセットがしっかり
出てればこちらのプラグのほうがいいとは思いますが。）
イリジウムの値段を考えた場合、イリジウム1本を長く使うより、
普通のプラグを3本定期的に変えてあげたほうがNS-1
などの2スト車にはいいと思います。
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2.0/5
本品とSplitFire プラチナX →NGKイリMAXの2種で試しました。
はじめはSplitですが、確かに低中速時は太った感じが
しましたが、高回転時のパンチが失せた様な感じが・・・。
プラチナとの相性かと思い、イリジウムに変えましたが感じは
同様でした。
以前使用していた、キジマのシリコンコードの方が、
上はパンチが有った様に感じます。
又、交換後かどうかハッキリとはしませんが燃費が非常に悪化
しており、5Km/L以上悪くなっており、最高速（笑）も？？です。
他の方のインプレッションではかなり良い評価でしたので
期待が大きかっただけに残念でした。
もう少し様子を見たいと思いますが、私のエリミとは相性が
良くないみたいなので、今の感じでは元に戻しそうな感じです。
ですので星は2つとしました。
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2.0/5
洗車時にマフラーの中に水が入らないので
重宝します。
マフラー周りの泥汚れはなかなか落ちないので
時間かけてスチーム洗浄しますが
安心して徹底的に洗車できるのが良いです
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2.0/5
標準プラグとの差を感じる事が出来ませんでした。
価格が高いだけに期待はしていましたが、別の商品を買えばよかったと後悔しています。どなたか、その良さを教えてくださるかただ入ればお聞きしたいものです。そしてどのくらいパワーが上がるのか？
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2.0/5
点火系強化が狙い。
交換は、バッテリーを外して純正のと交換するだけ。
ノーマルはバッテリーの下。
ただ、純正の場所には置けないので、小物入れに格納。
取り替えたときは、アイドリングの増加、排煙の増加がありました。
武川のＬＥＤスピードメーター＆タコメーターキットとの組み合わせはタコメーターが動かなくなります。ノーマルに戻すと動くので原因はパワーレブ
また、ノーマルでは７０００ｒｐｍ位でもたついていたのですが少し上がったような気がします。金額の割に気持ちよくない。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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2.0/5
機能的には、何の問題もなく取り付け及び、使用ができました。ただ、色合いが非常に残念でなりません。赤色は赤色でも、あづきに近い赤色でした。フェノール樹脂は、この赤色が限界なんでしょうか。残念です。
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2.0/5
あまり使用している人がいない様なので装着してみました。
ノーマルと比較すると、全域でトルクアップします。
また吹け上がりも中回転以降はノーマルと比較して鋭くなります。
装着自体はノーマルを外して付けるだけなのですが、ノーマルCDIの収納されているスペースには装着する事ができません。(キタコCDIの方が大きい為)
その為にハーネスの取り回しを変えてやる必要があります。そうする事によって、シート下の小物入れにCDIを納める事が出来ます。
欠点は高い事と本来の位置にCDIを装着出来ない事ですかね。
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2.0/5
今までは6，000キロごとに純正のプラグに交換していて、期待しながら交換してみたが、始動性やトルク感に変わりなし。純正との違いがわからなかった。
悪くはないが、これなら純正の方が安くて良いと思った。
当方のバイクはキャブが負圧式SR400で、始動性は良い。もしかしたら始動性の悪いバイクだと違いがわかるのかもしれない。
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2.0/5
KDX125SRに使用しました。
以前はNGKの純正プラグを利用していましたが、
さほど大差が感じられません。むしろ上が伸びなくなってしまいました。また、値段も高いです。そのためにこの評価にさせていただきました。
（試すつもりで買ったのですぐにNGKのプラグに戻してしまいました。）
まとめると
良い点
・カスタムしたという満足感が得られる
悪い点
・NGKより性能が劣る（私の場合）
・値段が高い
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