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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
純正部品と同じ形状なので取り付けかんたんでした。配線コネクターもかっちり取り付けできました。交換して２ヶ月快調です。コスパも抜群です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
2016 Husqvarna TE250 に使用しています。
純正プラグがこの NGK BR7ES であり、いつもこれを使用しています。
その昔、同じく2サイクルの SUZUKI RMX250S に乗っていた時に、興味本位からイリジウムプラグを使ったことがありました。
2サイクルには不向き？だったのか、ある日電極が見事に溶けてなくなりました。
2度試して2回とも同様の事態に。
高いのになんじゃコリャ？！という若い日の経験から、2サイクルバイクでは純正プラグを使用することにしています。
ヘタクソな私は、1回のエンデューロレースで何度セルを回すことか！
それでも、この標準プラグに裏切られたことは一度もありません。
とても頼れる存在です。最高のプラグです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
モンキーのエンジンがかからなくなったので、原因を調べたらコンデンサーで、種類がこのポッシュしか無かったので購入しました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
自分のバイク２ストなんで、カブりだしたら交換してます。イリジウムは自分のバイクでは相性が悪いのでこのプラグでよい。
5000キロ位走ると中回転の巡航でもカブり気味になるので目安にしてます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
イリジウムプラグにしようかちょっぴり迷いましたが普通のプラグにしました。NGKなので悪い訳がありません。普通に元気よく点火します。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
足バイク用のプラグとして購入しました。
正直足バイクは動けばいいので、高級なレーシングプラグはいりません。代わりにいつでも動く安心感が欲しいですよね。そうなると選択肢はNGK一択でした。
結果は可もなく不可もなくもちもいいです。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
NGKプラグ以外は逆に怖くて使えないぐらい信頼を置いてます。
セローに取り付けて林道やレースなどに使いましたが、まったく問題なし。
イリジウムは高いし性能の違いがよくわからないのでこれを愛用してます。
リピートは確実です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
トップシェアを誇るNGKだからこそ安心して使えます。
迷う以前にNGK以外の選択肢すらありませんが....
使用感はよくわかりませんがNGKってことで安心して使っています。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
純正コンデンサーが経年劣化したのか、連続走行後エンジンストール(熱ダレ)の症状がありこちらの商品と交換しました。
寸法形状は純正品と変わらず、取り付けは何ら問題ありません。
ちなみに価格は純正品より多少お安いです。
交換後に試走してみましたが、課題だった熱ダレによるエンジンストールの再発はほとんどなくなりました。
いまだ多少症状は残るものの、とりあえずはキャブのセッティングと併せ様子をみていきたいと思います。
キャブのセッティングが出ない場合、コンタクトブレーカーやコンデンサーが原因だったりしますので、悩んでいる方は試してみてもよいかと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
カブのエンジンチューニングをしたので、プラグの熱価を上げるために購入・取り付け。
レーシングやイリジウムなど、高価なプラグは色々ありますが標準プラグで何の不満もありません。
色々とセッティングを試すには、何個も買える金額なのも嬉しいポイントですね。
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