点火系の口コミ・動画インプレッションを探す(126)| ウェビック

Mappyさん（インプレ投稿数： 20件 / Myバイク： X-ADV )

シガーソケットとヘラーソケット両方使えます

利用車種： R nineT

4.0/5

★★★★★

先っちょの赤い部品を外すとシガーからヘラーに使い分けることが出来るので便利です。
自分は車とバイクの両方で携帯ナビを使っているので、ナビの電源のプラグをこれに変更しました。

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投稿日付： 2014/05/29 21:49

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : パワーケーブル(プラグコード)

￥2,956 (税込)

NORさん（インプレ投稿数： 32件 / Myバイク：エイプ100 | CB400スーパーボルドール )

NGKパワーケーブルV3R

4.0/5

★★★★★

シリコン製のキャップによりプラグに良く密着するので防水性は良いと思います。
見た目のデザインや作りこみも良く満足しています。
今回は、ノーマルのIGコイルを使用しており体感できる程の効果は感じませんでした　IGコイルを高性能な物に交換すれば効果がハッキリすると思います。
価格も手頃でドレスアップ効果も有り良い商品だと思います。

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投稿日付： 2014/05/27 21:39

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : イリジウムプラグ CR9EIX 5448

￥1,906 (税込)

パールさん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： VTR250 )

イリジュウムプラグに交換しました

利用車種： XJR400

4.0/5

★★★★★

始めてイリジュウムプラグに交換してみました。XJR400R-4HMに取り付けました。メーカーのホームページでの商品紹介を見て交換をしましたが、正直、何が向上したか体感できる程変化は感じられません。でも、きっと何かが良くなったのだと思います。

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投稿日付： 2014/05/27 21:06

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MAXFIRE:マックスファイア

MAXFIRE:マックスファイア : スーパーイリジウムプラグ

￥2,009 (税込)

安全ライデｲングさん（インプレ投稿数： 32件 / Myバイク： CHOINORI [チョイノリ] | Panigale [パニガーレ] | Vespa LX150 4T )

純正品ノーマルプラグからの交換です。

4.0/5

★★★★★

純正品ノーマルプラグからの交換です。ノーマルでも問題ないのですが交換してみました。違いは体感出来ませんが耐久性と気分で交換してみました。同時にプラグコードも交換してみました。同時交換が良いと思いますがプラグコード交換の時一部分元の純正品コードを使用するのが昔から気になりますがまあよいかなと思います。

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投稿日付： 2014/05/23 00:17

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : 標準プラグ BR9ES 5722

￥534 (税込)

ごんさん（インプレ投稿数： 432件 / Myバイク： DT200WR | CRF125F )

あえて

利用車種： DT200R

4.0/5

★★★★★

2ストはプラグのカブリが心配なのであえてイリジュウムプラグよりカブリに強いこちらのプラグを選択しました。コスト的にも助かります。

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投稿日付： 2014/05/19 23:26

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : イリジウムプラグ CR6HIX 2469

￥1,821 (税込)

ケンシロウさん（インプレ投稿数： 99件 / Myバイク： ZZR1400 | MONKEY [モンキー] | PCX125 )

イリジウムプラグ

4.0/5

★★★★★

モンキーのエンジンオーバーホールに伴い、プラグを通常プラグからイリジウムへ変更しました。商品説明にあるような加速の変化は特に感じる事が出来ませんでした。アイドリングは少し安定したような気がします。

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投稿日付： 2014/05/13 12:51

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : パワーケーブル(プラグコード)

￥14,208 (税込)

出戻りライダーさん（インプレ投稿数： 2件 )

燃費が向上

4.0/5

★★★★★

CB400SBにイリジウムプラグと一緒に取り付けました。プラグ＋ケーブル交換時と比べ、燃費が約1割向上しました。ただし、4気筒のバイクに取り付けるためにはタンクを外す必要があるため、単気筒やツインよりも手間がかかります。

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投稿日付： 2014/05/13 12:21

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たにやんさん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク： GB250クラブマン )

アイドリングが安定した気がします

4.0/5

★★★★★

GB250に装着しました。以前は大雨に突入するとエンストしたりしていましたが、今度はどうなるか試してみたいです。とりあえずはアイドリングが安定した感があります。
装着は簡単ではありますが、GB250はプラグコードが短いのか、接続用のアタッチメントがかなり窮屈に感じました。
プラグが比較的奥まっているバイクなので、外観の変化はほとんど見られません。

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投稿日付： 2014/05/11 14:53

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : イリジウムプラグ CR6HIX 2469

￥1,821 (税込)

cool Jさん（インプレ投稿数： 128件 )

熱価がワイド

4.0/5

★★★★★

今まで標準プラグを使用していましたが（6）カブ90は非力なのでツーリングでは常に全開走行なのでプラグの色からしても7番妥当とおもい購入を考えなしたが知り合いのメカニックにイリジウムなら6番のままでもある程度ワイドに対応できるとききイリジウムの6番にしました。
先日全開走行3時間後の色を見てみましたがバッチリでした。　　冬場は6番のほうがいいのでこれでオールシーズンOK！

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投稿日付： 2014/05/10 21:33

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