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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
値段合わせに購入しました!ＮＧＫのプラグは性能も間違いないですね!
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
エンジン始動が悪いためパワーケーブルとイグニッションコイルを交換してみました。若干ではありますが始動性が良くなったと思います。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
ステダンのステーに干渉するため加工が必要でしたが無事装着。武川コイルからの変更でしたが、始動性は向上、アイドリングも安定した気がします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
この値段でイグニッションコイルとプラグホルダーがセットされているから、調子が悪くなったイグニッションコイルを変えるならついでにプラグホルダー付きのこちらがお勧めですね！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
クロスカブ110の純正指定プラグです。
純正指定なので安心感がありますね！
コスパを考えたら純正指定プラグをマメに交換するのが一番かと思います。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
900SSの冬用プラグとして購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
問題ありません。
【使ってみていかがでしたか？】
問題ありません。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
比較はしていません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
なかなか狭いところでの作業
古いものを反時計回りではずします
サイドカウルはずしたほうがラクです
プラグ交換の際にこちらも交換、赤が欲しかったけれど常に在庫なし、近隣のバイク用品店でも在庫があるのを見たことがない。まあ見えない部分なので、ブラックで良いかなと言うことで、ブラックに交換、プラグと同メーカーなので安心安定です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
サイドのカバーはずして作業！
プラグ交換は小まめにやらないと、かぶってしまい、不完全燃焼でバブリングが出やすくなる。意外と見落としがちだが、こちらも消耗品ですね！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
GROM125JC92型に使用しました。
純正がノーマルなので燃費アップを目指して交換しました。
交換後はアイドリングが安定し、燃費も数キロアップしました。
1番気軽にできる整備です。
初心者はまず、プラグ交換からでしょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
ＰＣＸ125を購入して２年１万キロ走行なのですが先日、信号待ちでいきなりエンスト。
寒くなったせいかエンジンのかかりも少し悪くアイドリングのバラつきも感じていました。
色々と調べてみるとプラグ交換で解決しそうなのでどうせならハイブランドのものにしようと
こちらのプラグを購入しました。
交換した感想はまずエンジンのかかりが劇的に良くなりました。
そしてアクセルの付きが良くなったので加速が気持ちよく走っていて楽しくて仕方がありません。
今まで前モデルのＰＣＸ125にイリジウムプラグも使っていましたがここまでの変化は感じていませんでしたが
これは明らかに違います。
ちなみにマフラーはモリワキに変えていますが排気音も少し高音になりスムーズな音質です。
いいことばかりで信じがたいことですが真実です。
個人の感想なのでこれに交換された方が同じ体験をされるとは保証されませんが私は上記のように感じました。
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