点火系の口コミ・動画インプレッションを探す(183)| ウェビック

yuya2388さん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： GRASS TRACKER BIGBOY [グラストラッカービッグボーイ )

イリジウムパワープラグ IX24

4.0/5

★★★★★

ノーマルのまま1万キロ走ってしまったのでさすがにプラグ交換。単気筒で一本だけなので、どうせならいいヤツを思い購入。
取り付けは簡単だけど、バイクいじってるーという充実感が得られるのでDIYでぜひ。
自分が鈍感なせいか走行性能は変わった気がしないけど、間違いなくバイクにはいいので、愛馬と長くお付き合いしたい方にはお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/01/06 16:56

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アキラさん（インプレ投稿数： 115件 / Myバイク： RGV250γ | TZM50 | CBR250R (MC41) )

イリジウムプラグ BR9ECMIX

4.0/5

★★★★★

RGVガンマに使用してます。
中古で買った車体に初めて行った事ですが
感覚的にはトルク感は気持ち良くなった気がします。
交換後に異常もなく始動性も良く問題なしです。
交換時のネジ山には焼きつき防止にスレッドコンパウンドを
塗ってます。

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投稿日付： 2012/01/06 16:55

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あすきちさん（インプレ投稿数： 20件 )

イリジウムプラグ CR9EHIX-9

4.0/5

★★★★★

AX-1はとにかく始動性が悪い上にキックスターターも無いので、ある意味バッテリーアガり防止効果も期待して取り付けました。低気温での始動性が向上し、アイドリング安定までに要する時間は明らかに短縮されました。空吹かしでレスポンスアップ感あり、走行中はラフなアクセルオンでも息つきしにくくなりました。ただ、アフリカツインの時ほど劇的な変化が無かったので☆1コマイナスと辛口になりました。

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投稿日付： 2012/01/06 16:55

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POP-Kさん（インプレ投稿数： 26件 )

標準プラグ DR9EA

4.0/5

★★★★★

文句なし！
気持ちなしかパワーUPした気がする

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投稿日付： 2012/01/06 16:55

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キヨヒコさん（インプレ投稿数： 15件 / Myバイク： R1-Z | Z900RS )

イリジウムプラグ CR9EIX

4.0/5

★★★★★

1万キロ走行のため、これを機に
イリジウムプラグを入れようと
思い購入。
結果、アイドリングの安定が早く
なったのと、燃費が若干向上したよう
に思います。
プラスの効果が体感できて満足しております。

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投稿日付： 2011/12/26 19:08

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ライブディオ乗りさん（インプレ投稿数： 104件 / Myバイク： CB400スーパーフォア )

標準プラグ BR6HSA

4.0/5

★★★★★

ライブディオに取付けました。
エンジンのかかりがよくなりました。
安くてうれしいです。

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投稿日付： 2011/12/26 19:07

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takeさん（インプレ投稿数： 81件 )

イリジウムパワープラグ IX22

4.0/5

★★★★★

セロー250に取り付けました。他の方もおっしゃっているように、劇的な変化は感じられません。ただし、低速時のフィーリングが幾分、穏やかになった印象があります。単気筒のバイクであれば、購入しても損はしないような気がします。

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投稿日付： 2011/12/20 20:02

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ポチさん（インプレ投稿数： 28件 )

イリジウムプラグ DCR7EIX

4.0/5

★★★★★

スポーツスター　883に装着しました。
エンジンを掛けると不整脈気味だったアイドリングが安定して驚きました。
純正プラグも5000キロ程しか使用してなかったんですが。
3拍子等が好きな方にはお勧めできません（笑）
まぁ気づく違いはそれぐらいでしょうか？
燃費や加速は費用対効果を考えるとそれほど変わりませんでした。

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投稿日付： 2011/12/13 14:17

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せいきちさん（インプレ投稿数： 198件 / Myバイク：ツーリングセロー | トレーサー9 GT )

Z1000（'09）の純正から交換。
純正でもNGKイリジウムを使っているのですが、長年使い慣れているDENSOイリジウムにしてみました。

18000km走行した後の交換ですが、このところ悩まされていましたが、しばらく乗っていないとエンジンのかかりが悪かったのが改善され、エンジンのかかり具合の改善はもちろん、かかった直後からアイドリングが安定します。

値段も純正品と変らないし、やっぱり安心のDENSOってことで。

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投稿日付： 2011/12/12 20:46

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