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XJR1300(2010年）に取り付けしました。
ガソリンタンクの取り外しがガソリン満タンだったので思った以上に大変でしたが、タンク外し次いでだったので、今回はNGKパワーケーブルとヨシムラK＆Nリプレイスメントエアフィルターと同時に交換しました。
交換後の変化は…
(1)セルを回してからエンジンがかかるまでの時間が短縮された。
(2)リッターバイクなので体感は難しいと思いますが、アクセルのツキが良くなったのと、吹け上がりが軽くなったと思います。
作業時間は3個合わせて3時間ほどでした。
今後、燃費の変化があれば嬉しいですね！！
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5.0/5
NSF100に装着しました。
やはり「よくなった！」気はしますが。
劇的に「パワーがでた！」「タイムが*秒縮んだ！」などはありません。
しかし、消耗品こそ手を抜いてはなりません。
適当な部品を選ぶより、ちゃんと品質の保証されている物を選びましょう。
あとはしばらく走って焼け具合をチェックして。。。ですね
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5.0/5
NGKのパワーケーブルの装着に伴って同時にイリジウムプラグに交換しました。
ケーブルも同時交換したことで、どこまでがイリジウムの効果なのかははっきりしませんが、始動性とレスポンスが上がったように思えます。
ちなみにパワープラグに付属していたターミナルをプラグに装着しているだけで、VTR用のイリジウムも普通のプラグと同じターミナルはネジ形状になっています。
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5.0/5
○りんかんや○ップスを探しましたが、チューブ状の物しか置いてなく、ウェビックさんでこのタグを見つけました。簡単取り付け取り外しで見た目も良いです。
写真の通り2セット(1~4番を2個）届きました。
Kawaオーナなのですが、一緒に立派なKATANAのパーツカタログが梱包されていたので、KATANAが欲しくなってしまいました・・・
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5.0/5
アプリオタイプ2、4LV3に装着しました
IGコイルはヒロチー社の強化タイプにしてあります
劣化したプラグコードからの交換なら効果があるのは当然ですが、今回はまだ交換したばかりのテイラー社のものからの交換
走行時に抜ける事があったのでL字、長めで…
NGKイリジウムつけてるし、パワーケーブルは今まで何度も付けててトラブルも皆無だったので購入！
ハッキリ言って何も期待せず付けましたw
プラグ抜けが無くなるだけで良かったので
しかしこれが今まで付けてきた車種、ケーブルの中でもTOP3に入るほどの効果！
車体の相性、種類でもちろん効果はあまり感じなかったりする事もありますので過剰な期待はダメです
でも今回4LV3に付けた時は本当に明らかに変化しました
ここまでの変化は本当に滅多にないほどの…
まずスロットル開度が減る
今までより開度少なめでも明らかに速度がスムーズに乗って行く
交換したのはこのケーブルだけなので間違いなくこれの効果です
燃費は26km/lから28~29km/lまで増加
これは開度が減ったのも大きいです
そしてプラグコード抜けはもちろん無しですw
ローラーを0.5gずつ軽量化したような加速感になりました
加速が軽くなった、というのが一番ですかね
横綱マフラーに駆動系ちょろいじり
横綱マフラーだと高回転域でパワーが出るのでそこまではイマイチだったのですが、パワーバンドまですんなり入って扱いやすさもアップしました
もうべた褒めですが…w
あまり効果を感じなかった車両ももちろんあります
なので過剰な期待はせず、変わればラッキー！
程度で交換するくらいが良いと思いますよ
久々にプラグコード交換だけで感動しましたw
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5.0/5
純正部品指定ということでアプリオで使用しました。
前のプラグはかなりの距離を走っていたため、
交換したときは体感で分かるくらいスムーズにエンジンが回っていました。
何キロで交換するのかが良いのかわかりませんが、そう高いものでもないため気づいたときにでも交換しましょう。
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5.0/5
2回目の購入です。
スズキアドレスV125Sに取り付けです。
ノーマルプラグよりじゃっかん燃費＆トルクが増した感じです。
3回目もこのプラグでいきます。
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5.0/5
いつも通りのNGKのプラグです。
怪しげな中華プラグや当たり外れのあるUSAのプラグよりも
やはり信頼性が抜群です。
今までに相当な数プラグを使ってきましたが、
結局NGKに戻ってきました。
街乗りならイリジウムも必要ないですね。
ノーマルプラグを3000~5000km毎に交換すれば十分です。
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今回はイリジウムプラグを購入しました。
2ストの旧車ということもあり、電装系の整備はとても重要なものです。
走行中の味の変化はあまりわかりませんが、ただひとつ確実に言えることは、このイリジウムプラグにしてから始動性が向上しました。
恐らく走行中にも何らかの形で効果があらわれているのではないかと考えます。
オススメします。
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