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エプシロン250ですが、パーツはこちらに多くあるのでここから注文しています。
汎用なので、詳細な説明ではないので、ある程度内容を理解する必要があります。コードの取付は、カウルを外す作業と、イグニッションコイルを外す作業さえクリアできれば何とかなります。
アイドリングが落ち着きました。この後イリジウムプラグも装着予定です。
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4.0/5
セロー250FIへの装着です。劇的な変化、パワーアップ感は特にありませんが、低回転(推定2500~3000rpmくらい)がスムーズになりました。もともとのセローの下の踏ん張りと相まって、実用域のスピード（50~60km/h以下）での低回転キープの走行してると、250ccでありながら大型バイクの感覚になってきます。 単気筒の車両であれば、価格と効果を考え、損はないかと思います。
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4.0/5
まず他のインプレにも有りましたが、始動性が上がっ多様に感じます。取り付けた当時、私の車体は大変ボロで始動性がすこぶる悪かったのですが、一発始動になったので大変満足しました。
またプラグも同時に交換しましたので当然かもしれませんが、全域で加速が上がったように思います。
体感できるほどの変化だったのでとりあえずジェットを少し高いものに交換しました。イリジウムプラグだけでもエンジンを焼く事があるそうなのでこれを取り付ける場合、セッティングの必要があるのではないかと私は思います。（ポン付けでも違和感無く走ってくれるので心配し過ぎかもしれませんが。。。）
取り付けは普通にコードを交換するのと変わらないので割かし誰でも出来るともいます。素人の私でも30分あれば終わりました。
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4.0/5
アドレスV125G K7モデルに使用
オク買い車体なのでメンテもかねて分解出来る所からいじる。
手始めにプラグ交換。
プラグ購入ついでにエトスデザインのフレキシブルプラグレンチ（16mm・Cプラグ）も購入。
このプラグレンチ、安いのに使い勝手が良いのでオススメです。
外したプラグは純正の物だったので恐らく一度も交換していない感じ。
プラグ交換後は低速のレスポンスが向上したのと、セルでのエンジンのかかりが良くなりました。
さすがイリジウム。
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4.0/5
某有名カスタムショップに勧められるまま買ったSplitFireが特に良いと思えず、キャブ交換に併せて、定評があるこちらへ変更しました。
定評といっても、「普通」という意味合いです。
ただ、セッティングをしたりする上で、消耗品として割り切って使うにはこれ位の価格が有難いです。
「普通」が素晴らしいという事で！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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主観ですが…
わたしの愛車のV-MAXには良かったです（＾-＾）
交換してからしばらくは夏場のアイドリング不調が改善され大変よかったです。しかし、イリジウム全般に言える事ですが、突然調子が悪くなります(ToT)/~~~
交換サイクルは早めの方が良いかも知れません…
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レッツ2に取り付けました。
取り付けは簡単で、シート下のねじをはずすとバッテリーと純正のCDIが入っています。純正の端子にそのまま取り付け可能ですので取り付けは3分有れば終わります。
取り付けた車体は今回のCDI以外フル純正でした。
結果、純正と比べ最高速が+8キロ、加速は体感できるくらい変わります。また始動性も上がったような気がしました。
全体的に性能の向上を感じる事が出来、快適に乗れるようになったように思います。
別に改造したい等と考えてない方も、もしもう少し速かったらと考える場合は交換をお勧めします。
小型登録し乗る場合はこれだけではちょっとタルいのでプーリーやベルト等も交換した方がいいと思います。
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4.0/5
ノーマルからイリジウムにしました、やはり違いますね。
燃費多少よくなり、加速、吹けあがり変わりました。
少し高いですが 満足です。
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4.0/5
06'CB1300SB(ABSスペシャル)に取り付けました。フルパワー加工は既に何年も前から完了しておりましたが、このスパークアドバンスローターが実質的な最後の作業でした。
交換は非常に簡単です。はじめに暖機しエンジンを温め、プラハンマーなどでショックを与えればカバー側にガスケットが付いたまま綺麗に外れると思います。製品に純正ガスケットも付いてきますが、私は今回は再使用しました。皆さんのインプレにもありますが、純正ローターを外すためにはクランク軸を固定するために19ミリのスパナも必要でしょう。
交換後の感想は、当初アイドルも一見変化がなさそうでしたが、やはり高回転時のパワフル感が増した気がします！スムーズにストレス無く加速していくので、運転には理性が必要です。(汗)
全体的に非常に良い製品で、フルパワー加工をされるユーザーには必須アイテムと言えます。
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4.0/5
CB400のRevoの標準プラグですが約1万キロ走行でちょうどいい焼け具合です。
特に減ってもなく寿命も長く値段も安くとても良いです。
通常なら15000キロ程度で交換すれば十分保つでしょう。
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