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4.0/5
良いとは聞いていたが実感出来るか半信半疑だったが
確かにアイドリングが安定や始動性が安定したと思う。
この手の物では少々高いような気がするが買って損はないと思う
マフラー交換やパワーフィルターの交換などのライトチューンに向いている。。
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4.0/5
変えた感想ですが、とてもいいです！
あきらかに違いがわかります（笑）
もう低速~中速の加速が純正とは大幅に変わった気がします。
始動性もあがり、アイドリングも安定した気がします。
変えて正解でした！
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4.0/5
ライブディオにつけました。
普通にメーター振り切ります。
こんなにスピードが出るとはおもわなかった。
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4.0/5
やっぱり・・・です。
2ストのエンジンにイリジウムはNGと聞いていたのですが、汚れがひどいですね。
もちろん、ジェンマ50自体が古く燃焼も悪くなっているからかもしれませんが、オイルと燃やす性質上、定期的な点検は必須のようです。
なぜなら、、、
先日、カブりました。
1度カブると、まずエンジンはかからないでしょう。
一度、標準プラグに変えてエンジンの調子が戻ったところで、またイリジウムに変えました。
非常用に、標準プラグを積んでいます。
「そこまでして？」とお感じになられるかもしれませんが、正常に走っている時は、ミスファイヤーが減っていることを確実に体感でき、時に高回転になったときのそれは顕著なので、1度味を覚えてしまうとやめられなくなった・・・というところです。
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4.0/5
94ZRX400に付けてみました。だいぶ古いバイクであることをご理解のうえ、お読みください。
まず、取り付けについてですが、全く加工なく取り付けることができました。ボルトオンです。ピッチについては、電話して聞いてもらう方がいいですね。（はっきり覚えていません。すみません。）プラグコードがけっこう大変でしたが。ちなみに、スプリットファイアと組み合わせました。皮を剥いて、電線をだして、ボンドでとめます。コードが少し長いので切りました。これがなかなか。NGKは、うまくできませんでした。
始動性は、確実に良くなりました。それと、明らかにバチバチいっているのが聞こえてきます。良い買い物だと思います。
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4.0/5
RZ50で使用しています。ノーマルだと60kmでリミッターがかかってしまうのですが、これを使う事で90km位まで出ます。取り付けの際は、カプラーを強引に抜かない様に注意した方が良いと思います。これを使うとノーマルに戻れません。オススメです。
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4.0/5
プラグ交換ついでに 変えました。 始動、アイドリング、レスポンスは向上しましたが 一緒にイリジウムのプラグに変えたのでどちらのお陰か分かりません。 純正もかなり硬化してたのでついでに交換しましたが、ケーブルの長さが長くほとんど切ってしまうのがもったいなかったです。 取り付けは簡単です。 しかし ニンジャの持病のリーク対策には、ならないと思います。
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4.0/5
BPR8ESから交換ですが始動性とトルク感がアップした気がします。
この体感は劣化プラグから新品プラグに交換したから感じているだけかも知れませんが、
その感覚が長く続く気がきます。しかし他の方も言われている通りその体感は慣れます。
プラシーボ効果の線もあるので普通のプラグを数回交換した方が結果安く体感でき、
メンテ的にも良いかも知れないですね。(2stとかだとプラグ交換サイクルも短いので尚更)
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4.0/5
CB1000SFに装着しています。
車体色（赤/白）に合わせてワインレッドを選びました。
取り付けは、メーカー指示ではノーマルを途中で切断し付属のアダプタで接続するようになっています。でもこれはちょっと・・・
幸いCB1000SFの場合、イグニッションコイルからノーマルコードが抜けるタイプなので、コード入れ替えが可能でした。
パワーケーブルの方が1mm外径が太いのですが、コイル差し込み部分のケーブル外皮を剥離・熱収縮チューブ保護でピッタリでした。
キャブ交換、プラグ交換と同時に交換したので効果がいま一つ分かりにくいのですが、当CBのように年数の経過した車両には電装系のリフレッシュとしての交換も十分アリかと思います
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4.0/5
エンジンにチョーク癖をつけたくないため、始動性向上のために購入しました。
冬場でもチョーク要らずのセル一発！元気にエンジンがかかります。
走行に関しては低速側に力強さを感じるようになりました。
燃費は装着前の状態で24km ノロジーを装着してから26km弱まで伸びました。
走り方は一切変えておりませんが、燃焼効率が上がった事がそのまま燃費に反映したのではないかと思います。
パワーも若干増したのではないでしょうか。そこまでパワフルな走りをしないのでここは分かりません。
本来の目的である始動性向上で3点 燃費アップでおまけの1点でトータル4点になります。
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