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5.0/5
プラグコードが劣化していたので交換しました。
始動性もよくなりアイドリングも安定してます。
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5.0/5
使用しての違いは排気の音量が高く成った＝排圧が上がっている。
当然の事ながら加速に違いあり・・・。
金額は高いがその分の価値はあり。
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5.0/5
ジェベルは後期型の負圧キャブで、開け始め時のツキが悪いのですが、イリジウムに交換後、アクセルを開けた時のツキと加速感が明らかに向上しました。思っているよりも効果大でした。
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5.0/5
3000km走ったklx125に使用しました。
正直交換後の違いはわかりませんでした。もともと始動性に困っていなかったので。
加速も全然変わりません。
でも、イリジウムさんってなんか素敵！
私、恋をしてしまいそう////
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ノーマルプラグからの交換ですが、始動性も改善されましたし、アクセルのつきが良くなったように感じました。
耐久性はこれからですが、多少値段が高くても、満足できる結果となると思います。
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見落としがちですが、体感できて価格も安いケーブル交換は本当にお勧めです。
なんでもそうですが劣化するもので特にプラグコードは体感できる改善ポイントです。純正品に交換するよりも手軽で尚且つ改善を体感出来ます。今まではマディなども走行しましたが、きちんと取り付けしていればリークなどの心配も無用です。
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5.0/5
プラグとイグニッションコイルを同時に替えたのですが、
最高に元気になりました！！！
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私には対して違いはわかりませんが、まぁ良いのでは？
NGKのプラグコードと一緒に交換しました。
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NGKイリジウムプラグと同時交換しました。
価格も手ごろですしいいと思います。
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5.0/5
始動が良くなった感じがします。
たぶん燃費も・・・
現在、計測中です。
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