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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
スーパーシェルパに取り付けました。一緒にプラグコードはNGKのパワーケーブルに交換しました。コイルの取り付け位置に悩みました。ウオタニのコイルは純正のコイルより大きく純正コイルの位置に取り付けるのは無理でした。画像の位置に取り付けました。NGKのパワーケーブルはφ8mmでウオタニコイルのプラグコード想定はφ7mmのためパワーケーブルの外皮を削る必要があります。削り方が足りなく一度失敗しました。失敗を想定してパワーケーブルは少し長めにカットしておきました。プラグコードの防水用ブーツには大目に潤滑剤を吹き付けておかないとブーツをコイルに被せるのに苦労します。取り付け後エンジンの始動はセル一発で掛かるようになりました。試乗の感想は加速が多少よくなった感じです。過度に期待はしていませんが２０年使用のコイルを新品に交換し安心感を得ました。
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4.6/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
プラグと言えばNGKかDENSOになると思います。イリジウムは相性もあるため買う基準はその時の気分です笑
なんとなくNGKよりDENSOの方が買います。
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4.2/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
二極プラグは、外側電極を多極仕様にする目的があり、電極消耗を分散させて耐久性を確保することです。また、多極プラグは、放電特性（要求電圧を下げる）を改善する効果があるらしいので、良い状態が少しでも長間持ちすることを期待してます。
パワーアップなどの効果はあまり期待できないものの、純正プラグにも採用されているようなので信頼性はたかいです。
まだ効果はわかりませんがいい買い物をしたと思っています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
スペースがないのでここです。意外と気にならないのが不思議
これまで外装を主体にカスタムしていたのですが、エンジンのチューニングに挑戦しようと思い購入しました。内圧コントロールバルブもと思ったのですが、この製品の価格もいい値段だったので、これだけにしてみました。
取り付けはいつものディーラーでやってもらいました。低回転でのトルクが少し太くなった感覚です。感覚なので、個人差があると思います。
残念なのは、愛車のタンク下に比較的小さなこの製品を収納するスペースがなかったことです。取り付け直後は愛車の美観を損ねると思いましたが、ツーリング先で駐車していても目立つわけではなく、気になることはありません。
取り付け後に大きな感覚の違いを期待するとがっかりするかもしれません。
この製品によりエンジン内部の汚れが減るかは、まだエンジンを開けていないので、次回の6万キロ点検で確認しようと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
強い火花は基本中の基本。
安いに越したことはないけど，
そこはしっかりとしたプラグを選びます。
イリジウム，信頼しています。
（でもやっぱりもうすこし安い方が嬉しいですが）
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
ノーマルプラグとはトルク感や高回転のパンチ力が全然違います。勿論キック一発始動！値段はノーマルの倍以上ですがそれ以上に取付け価値があると思います。
あとは耐久性に期待ですかね。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
絶縁体も細い
その性能やいかに。
思っていた以上に電極が絞られていました。
NGKイリジウムプラグと比較して、微妙に振動が少なく感じました。加速も良くなっているとは思いますが、街乗りでは体感は少し厳しいかもしれません。
このプラグの売りはイリジウムプラグよりも2倍の耐久性を持っていることだと思います。
性能はそこまで変わらないと思いますが、プラグ交換の手間を一度減らせると思えば安い買い物なのではないでしょうか。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
HYM1100Sに使用しています。
コストに痛みを感じつつ使いましたが、始動性が明らかに向上し、中低速のトルク感も増すことが分かり、非常にいい買い物をしたと痛みは感動に変わりました。
交換頻度は非常に低く設定されている為、長く乗り続けたい人には結果的に低コストとなるかもしれません。
確かなのは、取り付けなければその効果はわからないという事です。ぜひ取り付けましょう！
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