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5.0/5
4stのジョグで交換してみました。
交換する前はNGKのイリジウムプラグをしてましたが、スーパーイリジウム0.6にしたらエンジン始動は良くなりました。 渋滞時でもアクセルをちょっと回りただけで進んでくれて、加速する時も半分回さなくても十分加速してくれました。
イリジウムプラグよりも値段は高いですが効果が出たのでオススメします。
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5.0/5
イリジウムなんて・・・・
と思ってるのが自分です。
実際焼き切れないとか交換したからよく感じるんでしょと思ってましたがDENSOだけは違います。
音も変わりますし実際上のパワー感があがってます。ハイチューンになるほどわかりやすいのではないかと思います。
ZZR100とCBRに使っています。
ノーマルで末永く行きたいならNGKプラチナ。
パワーを求めるならDENSOイリジウムを勧めます。
NGKと作りがまるで違いますよ？
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5.0/5
アプリリア RS250への装着をしました。
2個必要となります。
国内メーカー品なので、取説も親切丁寧で、疑問があれば
メールで問い合わせることができます。
僕も疑問に感じたことがあったので問い合わせたのですが、
すぐに対応していただきました。
取り付けは、非常に簡単。取説のままです。
試運転では、2STでは禁物の低回転時のスロットル急開を、わざわざやってみたんですが、
反応が4STエンジンみたいに『開けた分は頑張ろうとしている感じ』でした。
そのあとも7000回転（まだパワーバンド手前です）までしっかり頑張りを見せてくれました。
粘り強さというのでしょうかね・・・。そんなかんじです。
ほかにも、パワーバンドでの変化を確かめたのですが、これがもう言葉になりません（;´Д｀）
もとより、パワーバンドに入ってしまったら最後、12000rpmまで怒涛の加速なのですが、12000rpmまでが余計に早かったです。
ASウオタニによると、濃い場合の点火も良くなるようです、薄い場合ももちろん改善されますが。
ノーマルコイルでは高回転では点火電圧が低下してくるらしいのですが、SP2ハイパワーコイルは流石です。
元の電圧が高いので問題にならないのでしょうね。
取り付けの際は、プラグケーブルも新品にしたほうが良いです。
点火時の高電圧がさらにアップするので、リーク（電流漏れ）の
危険性がアップします。
プラグの傷み等は、特に気にならない（わからない）レベルだと思うのですが、傷みやすいという噂は聞きます。
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SR500に装着です。始動性抜群です！
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5.0/5
SR500にイリジウムと同時装着しました。始動性と加速がよくなったような気がするような感じでした。
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5.0/5
GPZ900RにXJR1300用の巨大なTMR40キャブをつけていますが、純正プラグコードでは経年劣化のためリークしたり、濃すぎる混合気でどうしてもカブっていました。そこにパワーケーブルを入れて火を入れた瞬間に違いがわかりました。今までは混合気が濃くて重い排気音でしたが、このプラグコードに変えたとたんに乾いた重低音になったのがはっきりわかりました。この商品は乗っているバイクが古いほど、プラグコードの劣化が激しいほど違いを体感させてくれます。同時にプラグをイリジウムにしようかと思いました。
キャブのセッティングを出す前にプラグ及びプラグコードを一新すると本来のバイクの性能を味わうことができるのではないでしょうか。多少のキャブセッティングのごまかしが効いてしまうので、セッティングには注意が必要です。欠点は差込部が緩く、何か調子が悪いと思ったらキャップが抜けかかっていたりします。また、雨に濡れるとすぐに電極が錆びます。定期的なメンテナンスが必要ですが、少なくとも自分のバイクは間違いなく純正とは比べられないほどの違いがわかりました。
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5.0/5
ズーマーにて使用。
プラグコードの両端を引っこ抜いて、挿すだけなので簡単です。
タコメーターのパルスも問題無く取れました。
お洒落です。
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5.0/5
SR400で使用しました。エンジンの始動が良くなったのと、
アイドリングの安定、低速でのトルクが増した感じです。これからはイリジウムでいこうと思います。
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5.0/5
プラグについては、効果がある、無い、いろいろな意見がありますね。私は、未熟なものでノーマルからイリジウムに変えたって変化に気づけるはずがないと思いながらのプラグ交換でした。しかし、アイドリングからのふけ上がりがまったく違いました。言葉にするのは難しいですが、「よっこらしょ」って言うようだったのが「すっ」と回転数を上げていきます＾＾低回転域が力強くなってうれしい反面、燃費が悪くなったようなきがします。他の方は燃費がよくなったという感想を述べていらっしゃるので、その点残念でした。
プラグについては、バイクの種類によって効果が感じられたり、そうでなかったりなので、自信を持ってお勧めはできませんが、使ってみないとどうなるか分からないので、一度は交換してみることをお勧めします＾＾ ですが、高い.....
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5.0/5
ZRX400に使用しております。
これはかなり実感出来るもので、大変満足です!!
私はトルクマスターを併用して使っています。
まず、純正と比べてトルク、始動性などの違いがわかります。ノーマルプラグ、イリジウムと比べましたが、やはりトルクマスターのほうが相性がいいと思いました。
いちど付けると手放せないものです。
是非お試しを！
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