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5.0/5
ん~良いでした。取り付けはタンクを外さなくてはいけませんでしたがDT50はすぐ外せましたし、取り付けも5分とかかりませんでした。拭けあがりもOKです。頭打ちがなくなった分取り扱いが楽になりました。ただ他店では1000円ほど安く通販してたのが残念です…。
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5.0/5
新車から9000kmで初のプラグ交換です。
街乗りも多いのでレーシングではなくこのタイプにしました。
実際に付け替えて走ってみると、特に低速域での反応が良くなりトロトロ走ってもグズつくことなく快適です。もちろん、高回転の吹け上がりが鋭くなったような…。
やっぱり、オイルとプラグは新品がいいですね。コストパフォーマンスも悪くないのでオススメです。
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5.0/5
ノロジーのホットワイヤーを使用しているのですが、プラグはノーマルのままで走行してました。始動性の面では何の問題もなかったのですが、アイドリングがあまり安定していないのが気になっていました。マフラーとエアクリーナーを社外製の物に変えた時にメインジェットも変更したのが原因だと思われます。これはホットワイヤーでは改善されることはありませんでしたが、イリジウムIXスパークプラグでは見事に改善してくれました！！以前のアイドリングのテンポが「ドドッ、ド、ドドドッ」っという感じに比べて現在は「ドッドッドッドッドッ」という具合に安定し、歯切れもどこか良くなった様な気がします。
取り付けは5分もあれば出来るので、とても簡単なアイドリング安定方法になったと思います。もっと早く購入していれば良かったです。取り付けに対しての注意点ですが、くれぐれもプラグを締めすぎないように！！製品のパッケージ横に、締付トルクやどれだけ回せばいいのかというのが記載されていますので確認してから取り付けにかかってください。
総合的な評価としては、
始動性：★★★★★ ホットワイヤーのお陰かも。
安定性：★★★★★ これは間違いなく満点！！
加速性：★★★★☆ 安定性が出たので吹け上がりも◎。
最高速：？？？？？ 未測定。たぶんそこまで変わってない気がします。
といった感じでしょうか。
もしプラグ購入で迷っている方がいらっしゃったら、このプラグで間違いないと思います。お勧めです！！
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5.0/5
ノーマルプラグからの変更で始動性及び高回転特性が若干ですが良くなりました。
ただ、キャブセッティング時には高くて使えませんね。
キャブセッティングする際には普通のプラグを数本用意しておいたほうが良いでしょう。
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5.0/5
交換後、アイドリングからのツキ、高回転の伸び、エンジン音、燃費、全てが変わりました。
特にアイドリングからのツキは、今までのボコつき感が消え、アクセルに対しての反応が良くなりました。
ノーマルプラグの交換時期が来ていたための交換ですので、新品ノーマルプラグからだとそれ程体感できなかったかも知れませんが・・・
今後使ってみてライフが長いようであれば、結果的に安上がりになるかも。
「良い混合気・良い圧縮・良い点火」 3大要素のうちの一つに直接関わる部分ですので、変える価値はあると思います。
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5.0/5
某オークションでOPのコネクタとは別形状のコネクタがセットされているハーレー用を購入、buellにポン付して使っています。
このプラグコードは今まで所有した殆どのバイクに使用していて、体感は変わらないけれど、ハズレない消耗品として重宝しています。
価格も手ごろでおすすめです。
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5.0/5
色々なサイトからこの商品の情報を見て購入してみました。
結果は確実に変化しました。
ノーマルだと1速2速はすぐに吹け上がり、3速4速は出足が鈍く、とても乗りにくかったのですが、交換後は1速2速は吹け上がる前に速度が出て、3速4速の出足も確実に加速してくれる様になった為、0発進や最加速やカーブ後の立ち上がりなどで、とても乗り易くなりました。大満足です。同時にノロジーのホットワイヤーにもしている為、どちらがどれくらい効果があったかはわかりませんが、付けてみて間違いは無いと思います。取り付けは、ステー等を自作して付ければ間違いないのでしょうが、僕は無理やり、付けばいいという感じで付けてます。
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5.0/5
セル始動一発目で違いが分かります。アイドリングが安定してちょっとあがった感じ。耐久性もノーマル以上でこの体感差。消耗品の交換時期の方なら間違いなくこれでしょう。4気筒だと単純に×4でお高い感じがしちゃいますがそれなりの効果があるパーツです。もうノーマルプラグには戻れない！！
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TAI001さん（インプレ投稿数：
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5.0/5
エンジンの始動性を少しでも良くしたくて、購入しました。プラグを交換してすぐ効果がはっきりと分かります。今までは、なかなかエンジンが掛かりずらく、いらいらしていましたが、交換後は、ストレス無くエンジンがかかります。トルクなどに関しては効果はよく分かりませんでした。
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5.0/5
純正のコイルがパンクしたので交換しました。
詳しい説明書があり取り付けは比較的簡単です。
同時にプラグコードの交換もすると良いと思います。
交換後、まず排気音が力強く変わっていて正直ビックリしました。
パワーアップはわかりませんが確実にトルクはアップしてます。
純正品の値段が非常に高いので非常用にとこれを購入しましたが、
トルクアップし乗りやすくなったので非常に満足しています。
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