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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : レーシングプラグ BR9EG 3230

￥891 (税込)

OTTさん（インプレ投稿数： 16件 / Myバイク： CT125 ハンターカブ | ジョグ125 )

レーシングプラグ BR9EG 3230

4.0/5

★★★★★

普通のレーシングプラグです。
プラグも消耗品なので、安く購入できて助かっています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/04/17 15:14

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Tsuさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： D-TRACKER125 [Dトラッカー125] )

イリジウムプラグ CR7HIX

3.0/5

★★★★★

正直、はっきり体感する様な変化はありません。
始動性はよくなったような気がしますが、プラセボでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/04/17 15:13

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ASウオタニ:エーエスウオタニ

ASウオタニ:エーエスウオタニ : SPII汎用ハイパワーコイル

￥11,449 (税込)

eijiさん（インプレ投稿数： 15件 / Myバイク： Continental GT 650 )

SR500に取付ました。’97年製のSRだと付属のブラケット（青色のヤツ）を使用しなくても無加工で取付出来ました。ただし、付属のボルトでは長さが足りなかったので15mmほど長いボルトに変更しました。試乗した感想は、始動性がやや向上し、排気音が少し大きくなったように感じます。私の場合、ノーマルキャブの調整がうまくいっていないので、アイドリングは安定しませんでした。キャブの掃除、調整をすれば安定すると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/04/17 15:13

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

イリジウムプラグ BPR6HIX

4.0/5

★★★★★

スーパーDioに使用しました。
ノーマルプラグから変えましたが変化はあまりないと思います。
が、
イリジウム入れてるってだけでキモチ速くなった気はします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/04/16 15:48

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オーヤンさん（インプレ投稿数： 47件 / Myバイク： HORNET250 [ホーネット] )

イリジウムパワープラグ IUH27

5.0/5

★★★★★

新車購入後、走行距離2500キロで交換しました。
インジェクション車なので始動性に特に変化はありませんでしたが、ブリッピングの反応が良くなりシフトダウンし易くなった事と、スロットルオンオフ時のギクシャクした感じが無くなりました。比較的新しい世代のバイクですが思っていた以上に変化が体感出来たので満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/04/16 15:47

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ノアさん（インプレ投稿数： 26件 / Myバイク： GSX-R1000 )

標準プラグ CR9EIA-9

3.0/5

★★★★★

GSX-R1000 k7で交換しました　ダイレクトイグニッションが硬くて外すのに苦労しまた、交換後は体感できるほどではありませんでした。しかし気分的にはすっきりしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/04/16 15:47

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由良さん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： XR230 )

イリジウムプラグ DPR8EIX-9

3.0/5

★★★★★

XR230に使用しました。
標準プラグから変更しました。
多少、始動性が良くなったかなと思います。
また、点火の音でしょうか、エンジンからパチパチと音が聞こえてきました。

それ以外の違いは感じられませんでした。

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投稿日付： 2012/04/16 15:46

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CF POSH:シーエフポッシュ

CF POSH:シーエフポッシュ : レーシングC.D.I. スーパーバトル

￥5,130 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

レーシングC.D.I. スーパーバトル

5.0/5

★★★★★

NSR80に使用しております。

基本80と50はCDIは共通です。
（年式による違いはありますが）

トルクが増し下から上まで綺麗に回る様になります。

チャンバーを変えたら同時で交換する事をお薦めします。

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投稿日付： 2012/04/16 15:46

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イチコロンさん（インプレ投稿数： 38件 )

イリジウムプラグ CR9EIX

4.0/5

★★★★★

トライアンフ2010ストリートトリプルRに純正プラグから交換しました。
私は、この手のプラグでハッキリと効果を体感したことが無かったのですが今回は違いました。
もともと低回転で少し気になるエンジンノイズがあったのですが、それが無くなりました。エンジンのキメが細かくなった感じです。気持ちいいです。
味をしめてセカンドバイクのスクーターにも使用したのですが、ナゼかほとんど効果を体感できませんでした(笑)。
このプラグは燃焼効率が良くなるとのことで、吸気や排気もイジれば相乗効果が出て良い気がします。

写真は約7000km走行後(かなりエンジン回しまくり)のプラグです。見た目には欠損等も無くイイ感じですが、かなり劣化を感じます。劣化自体は、だいたい走行5000Km位で感じました。

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投稿日付： 2012/04/13 18:57

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ASウオタニ:エーエスウオタニ

ASウオタニ:エーエスウオタニ : SPII汎用ハイパワーコイル

￥11,449 (税込)

修羅さん（インプレ投稿数： 27件 )

SPII汎用ハイパワーコイル

4.0/5

★★★★★

KSR110、ノーマルキャブ（少しいじってます）、微笑みの国のイグナイターに変更済み車に着けてみました。純正コイル取り付けのステーは生かし、ホムセンでオフセット形状の汎用ステーを二本使って固定しています。

始動してみるとまずアイドルの落ち着き、走り出して下のトルクが太っているのはすぐ解りました。市街地では2~3速の伸びが良い感じです。ファサームのアップタイプを着けていますが排気音は少し乾いた感じになりますね。頑張っていた範囲が少し楽になります。
キャブ換える前に試してみる価値はあるかなと思いますよ。

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投稿日付： 2012/04/13 18:56

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