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点火系のインプレッション (全 6884 件中 5571 - 5580 件)

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CF POSH:シーエフポッシュ

CF POSH:シーエフポッシュ : レーシングIGコイルスピードプロツインシリコンプラグコード付

￥4,380 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

レーシングIGコイルスピードプロツインシリコンプラグコード付

3.0/5

★★★★★

加速性能の向上を狙って購入してみましたが、あまり効果は得られませんでした。
強いて言えば、高回転での伸びが少しだけよくなったような気がします。
後は特に変化ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/09/26 20:45

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ヒロキさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： ZX-6R )

標準プラグ CR6HSA

5.0/5

★★★★★

V125に使用しています。気になる点もありません。
5000Kmごとに交換していますが、交換した後はエンジンのフィーリングが良くなったと感じます。価格もリーズナブルですので定期てきな交換にどうぞ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/09/26 20:44

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D.Tさん（インプレ投稿数： 70件 / Myバイク： KDX125 | GAG [ギャグ] | S1000RR )

トリプルプラチナプラグ

5.0/5

★★★★★

プラグが一本だけで済みますので入れてみました。元々のプラグが燻っていたというのもありますが、交換によって以前より調子がよくなったのは明らかでした。特にアイドリングの安定とトルクが増したように感じられます。お値段相応になかなか良いのではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/09/26 20:43

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D.Tさんは70件のインプレッションを書いています

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セイントさん（インプレ投稿数： 35件 / Myバイク：トリシティ | トリシティ )

イリジウムパワープラグ IU24

3.0/5

★★★★★

Ninja250R用に購入しました。まだ6000KMだったんですが早めに交換しました。
取り付け後、前より始動性はもちろん良くなったが走行してみると標準プラグとの変化は特に感じられませんでした。
また取り付けの際IU24の方が長さがあるので標準プラグのときよりプラグキャップが少し浮いた状態での取り付けになります。
感想はおためしに一度はつけてもいいかなという感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/09/26 20:43

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DENSO:デンソー

DENSO:デンソー : イリジウムパワープラグ IUF27A

￥2,241 (税込)

たいちのすけさん（インプレ投稿数： 63件 / Myバイク： ADDRESS V125G[アドレス] | CUB70 [カブ] | スーパーカブ90 )

イリジウムパワープラグ IUF27A

4.0/5

★★★★★

この手は片金プラグなんで5000キロ毎に交換を当初から決めていてその距離が来たので取替。前はIUF22を装着してましたがロングツーリングでは8000回転が常用になることも多々あったので今回は思い切って熱価を挙げてみました。交換してから、急に燃費が10％ほど上昇。レスポンスも良くなり、当方のバイクには合っているみたいです。これから冬場に向かってくるので冷間始動に悪影響が無いかが心配です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/09/26 20:41

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : イリジウムプラグ CR7HIX 3485

￥2,129 (税込)

ノリスケさん（インプレ投稿数： 5件 )

イリジウムプラグ CR7HIX 3485

5.0/5

★★★★★

エイプ100に使用。まず、始動性のが格段に良くなります。
キック1発で掛かるようになりました。
全体的なアクセルの点きも良くなった感じがします。
価格も安いので、お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/09/26 20:41

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一二三さん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： YB-1 )

標準プラグ BPR6HS

4.0/5

★★★★★

YB-1（2st）に使用。古いものから変えるとエンジンのかかりが良くなった。ただ、キャップのようなものを外さないと取り付けられないことに少し戸惑ったが、外せば問題なく取り付けられた。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/09/26 20:38

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DENSO:デンソー

DENSO:デンソー : イリジウムパワープラグ IX24

￥2,530 (税込)

みっくんさん（インプレ投稿数： 23件 / Myバイク：ニンジャ1000 (Z1000SX) )

イリジウムパワープラグ IX24

4.0/5

★★★★★

250TRのノーマルプラグと交換しました。ハイテンションコードはノーマルです。劇的な変化は感じられません。アイドリングが安定してトルクが上がったような感じがします。期待通りの効果があったので★4つにします。プラグが外からアクセスできるので交換は簡単でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/09/26 20:35

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

標準プラグ BR9ES

4.0/5

★★★★★

イリジウムが不調だったので結局純正のプラグに落ち着きました。

使っていて安心感あるので良いです。
しかもやすい！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/09/26 20:34

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yukimuraさん（インプレ投稿数： 268件 / Myバイク：ゼファー1100 | NSR250R | Z250SL )

標準プラグ CR9E

4.0/5

★★★★★

ゼファー1100は1気筒あたり2本のプラグを必要とするため、計8本を交換することになります。イリジウムにしようか迷いましたがツーリングや街乗りメインですし、コストパフォーマンスを考慮してこちらのノーマルプラグにしました。まだ交換していないので成果のほうはわかりませんが少なくとも交換前よりは良くなるはずですから期待しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/09/22 09:54

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