クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
5.0/5
点火時期が任意で変更できるということで購入しましたが、高回転時の伸び変化は体感できました。ノーマルでもハイオクを入れて進角させれば体感できる部品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
3.0/5
特に不具合があった訳でもないが、一度も換えたことも無ければ、金額的にも高価な物ではないので、予防整備で交換してみた。
特に、「コレは」って言う変化は無かったが、フィーリング的には向上は見られた。
とにかく、フラットになった感じがあって、以前よりは扱い易くなったかもって思っている。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
プラグを交換しても速くなるわけでもなく、加速がよくなるわけでもないですが、自動車みたいに最低4本必要に比べると多少高くても交換しておくのがベストだと思いますよ。
北海道に住んでおりますので、寒い時期での始動性をよくするためには、欠かせない商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
XR100モタードに装着しました。エンジン内部はノーマルで、キャブ・マフラーを交換していましたが、伸びがいまいちだったのでCDIを交換してみました。
効果は絶大で、ミニサーキットのストレートエンドで装着前よりスピードで10km/h弱上がりました。
取り付けもカプラーを接続するだけなので、手軽に性能アップでとても良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
4.0/5
エリミネーター購入に伴い、前車/Vulcanでも使用していた経緯から今回も使用してみました。
前車でも効果の程は余り確認出来ませんが、どちらかと言うとドレス・アップの要素が強いと思ってます。
ボディが真っ黒なのでイエローも映えるかと思いましたが今回も赤にしてみました。
装着はシリコン素材なのでノーマルに比べ硬度が低いので、プラグキャップに挿入する際CRC等の潤滑材を軽く塗布してから、回しながら入れていくと楽に入れることが出来ます。
価格も手頃なのも良いですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
3.0/5
イグニッションを強化すると中低速からのトルクが向上する、との評判が多いようなので自分も試してみたくなりました。どうせならとプラグコード付きのを購入。
取り付けはタンクを外せばポン付けなんで簡単でした。プラグコードからアースを配するあたり、妙に性能向上を期待しちゃいます。
で走ってみたんですが、、、正直変わらないです。まだ700km走っただけの新車状態なんで、ノーマルイグニッションが劣化してないとはいえこれでは寂しいな。でも悪くなったワケでは無いし、微々たる向上があるんだと自分に言い聞かせ走ってます。
慣らし後のインシュ拡大カスタム等との相乗効果に期待、ってトコロかな。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
標準プラグとの差を感じる事が出来ませんでした。
価格が高いだけに期待はしていましたが、別の商品を買えばよかったと後悔しています。どなたか、その良さを教えてくださるかただ入ればお聞きしたいものです。そしてどのくらいパワーが上がるのか？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
アドレスV125に取り付けました。
始動性アップ、アイドリングの安定感が増しました。
多少の燃費アップも期待しているのですが・・・・
純正のプラグはいずれ交換しなくてはいけないので、
その時はこのプラグをおススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
毎回毎回、絶対に交換しています
元々始動性に不満があったわけではないのですが
プラグコード交換するついでにプラグも交換しました
やっぱり好きです。このフィーリング
シャープな感じと言いますか…
レスポンスが良いです
トルク感もUPしています
プラグコードとの相乗効果でしょう
始動性は元々良かったのが更に良くなりました
キュ…ブオン
です
セル回してもキュルの「ル」すら聞こえないくらいの始動性です
あとは外した純正プラグをスペアで車載工具と一緒に積んでおけば安心ですね
VTR250時代に純正プラグ→NGKイリジウム→純正プラグ→DENSOイリジウム→純正プラグ→イリジウム(比較するのに3~4回交換)と試して一番自分の好みだったのがこのDENSOでした
なので今もDENSOイリジウムを愛用しています
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
グランドアクシスに装着
スクーターなので見えないですが…
ちなみにグランドアクシスには90°が適合します
今回はプラグと同時交換しました
DENSOイリジウムです
フィーリングは良い感じ！
トルク感がUPしました
劇的変化！というわけではないですが、確実に気持ち良くなりました
掲載写真は裏面の写真ですが…
抜粋すると
テスト車は水冷Vツイン400ccとの事なので…
SV400あたりでしょうか
・超低抵抗(0。5kΩ)
・中速域~高速域での出力UP
・45km/h~10秒間の全開加速UP
・スパークノイズ防止効果
との事です
装着はジョイントで装着
プラグコード交換は簡単で確実に効果があるのでオススメです
特に単気筒で古い車種なんかには効果抜群だと思います
事実、自分の82年式のMTX125Rもプラグコード交換だけで驚くほど良くなりましたから
あとはドレスアップ効果もありますね
それ目当てでも満足出来る商品だと思います
値段も安いですしね
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
今後乗れなさそうなバイクという事で選択 アプリリア TUONO V4 1100 Factory【...
どこで迷子になってもセローに乗っていたらどうにかなる。ヤマハ セロー 250【Webike愛車ピッ...
ヤマハYZF-R7から交代！ CFMOTOの「675SR-R」が女性ライダー世界選手権のワンメイク...
【盗難防止アラーム】とにかく簡単に使える！ 充電式のキジマ「サイクルアラーム コンバット6」は面倒...
バイクの4気筒とは？特徴や人気車種を解説！
【Race Report】Monster Energy FIM Motocross of Nati...
【アライ X-SNC インプレ】レース対応のRX-7Xとも比較！ 常用域の換気効果が超優秀、ストリ...
「トラクションコントロールって何？」ヤマハがその仕組みや機能、メリットを解説！
コメント(全0件 )