3.0/5
初期型YZF-R1での感想です。
始動性は若干よくなった気がします。
加速などの動作については私が鈍感なせいか、変わらなく感じています。
燃費は若干よくなったかな?
イリジウムに変えたという精神的な満足感と安心感はあります。
まだ変えたばかりなので、今後なにかしら変化がみられることを期待しています。
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3.0/5
ボアアップの為に購入しました。
ボアアップ前なのですが装着した感想は、ほぼ体感出来ません。
高回転の回りがいいのかな?程度です。
カスタムに合わせて購入するのがベストです。
CDIだけではパワーアップしませんよ。
ボアアップ後が楽しみです。
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【Webikeモニター】
初めは友人からもらったXLR250の始動向上のために購入しました。
投入当初は向上したように感じましたが、冬場の途中休憩後等の始動の悪さは変らないように思います。
最悪条件ではやはりそのバイクの性格が出るのでしょうか?
良くなっているところもあると思えるのでずっと使ってます。
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webikeモニター
PW50に使用しました。
標準はBPR4HSですが、エンジンオイルを少しいいオイルに入れて、エンジンがまわるようになったため、プラグの熱価を上げました。
熱価を2つもあげるとどうかと思いましたが、エンジンのかかりも問題なく、きれいに焼けてました。セッティングの消耗部品なんでまたストックしておこうと思います。
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webikeモニター
XR100でサーキットを走っているため、熱価を上げた8番を使用してます。セッティング用の部品として考えているため、イリジウムではなく、標準プラグをしようしてます。こちらの方が焼け色の判断もしやすいですし、なにより安いですから。
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【Webikeモニター】
金額も安めなので満足しております。
少しフレームからのはみだしと、色が目立つような気がしますので、
黒色などがあるかとよいかもしれません
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NSR250Rの純正指定プラグなので購入しました。
イリジウムを入れるより、標準をこまめに交換する方がいいと聞きましたのでそうしています。
まとめ買い割引が4本くらいから効けばいいな~と思います。
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普通のスパークプラグです。値段もそれなりです。
駄目になるまで使い続ける方が多いですが、3、000km~5、000kmで交換しましょう。良い状態を保つためですよ~!
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KLX125に使用。予想通り特に変化は感じませんでしたが。
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エイプ50FIに使用。チューニングエンジンなどエイプ純正の熱価6番で足りない場合はこちらを試します。
ノーマル<給排気<ハイカム 程度まではこれ(7番)で対応できると思います。
安いので何本も購入してセッティングを見るのに役立っています。
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