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4.0/5
安いですし季節の変わり目やオイルを変えた時などリセットにバンバン変えています。キャブセッティングを替えたときにもセットだししてから新品に毎回変えています。熱価違いを試すのも安くて助かっています。送料調整でちょくちょく仕入れています。
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4.0/5
汎用品です。
純正形状に近いものを選びました。
コイルやプラグを替える機会にキャップもどうせならとNGKのにしてみました。
しっかりとプラグに納まってGOODです。
色も赤いのでカスタムしている感が出ます。
キャップだけでも変わると思うので試してみては？
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4.0/5
コイル等の交換の際にイリジウムにしてみました。
別なバイクにも使用していますが、明らかに普通のプラグとは変わります。
トルクが増した気がします。
スパークが安定しているので多少のセッティングミスでもエンジン掛かります。
値段はチョットしますが、数百円でパワーアップを実感できるアイテムだと思います。
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4.0/5
住んでいるところは冬になると雪が降るこの時期に色んなパーツを取り付けるのですが走って見ることがなかなか難しいので良いのか悪いのか判断が春までお預けです取り付けはカプラをつなぐだけなので簡単ですがコイル
をフレームに取り付ける時に付属のアルミ製のカラーをはさむのですが手が入らずボルトと一緒に車体の中に落としてしまい行方不明ですプラグコードは7mm径の物を使ったのできついだけで問題なく取り付けま
したプラグはイリジウムを使っているのでギャップを広げて良いのか悪いのか春になったら試してみようと思います
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4.0/5
新車で購入してから10000kmで交換してみました。
購入時はデンソーが付いていましたが、特に大きな変化は無いです。
今まで他の車両でも常にNGKを使っていたので購入しましたが、コレだからという特徴は無いのかなと思います。
イリジウムを入れて比較してみると良いかもしれないですね。
とりあえずは可もなく不可も無くです。
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4.0/5
店頭だと400円くらいしますし、余分に
持っていて困るものではないので、
送料調整分に良いと思います。
プラグギャップを狭めたり広めたりするのも
面白いですよ。
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4.0/5
純正の交換用に。パフォーマンスなどを求めるならイリジウムなどがオススメですが、耐久性やコストパフォーマンスならコレです！カブらせても痛くない！下駄バイクにはこれで充分です！
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4.0/5
デンソーのプラグを初めて使いました。
IU27の両極ではなくIU27Aは片極になっています。
イリジウムプラグはMONSTERでは入れた事が無かったので
これから楽しみですが始動性やフケ上がりは上場です。
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4.0/5
kdx125の補修用、予備に購入。
良い点、アイドリングが力強くなった。
悪い点、価格が少し高い。
アイドリングが、安定して、力強い感じになりました。
自分のkdx125は、燃調が悪くかぶり気味だったので、交換サイクルが早くて少しもったいなかったです。
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点火系強化のお約束品の強化イグニッションコイル。
取り付けた直後には走りだしの力強さを感じましたが、翌日には慣れてしまうほど自然です。
始動性が良くなるかと言われると
プラグの摩耗が早くなるかもと心配しましたが、特に「異常に摩耗する」という感じもしません。
あとは価格がもう少し安ければいうことなし。
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