点火系の口コミ・動画インプレッションを探す(679)| ウェビック

このプラグは変えてすぐに効果が実感できると思います。エンジンのかかり具合、加速力のアップなど乗って体感できると思います。
値段はNGKに比べ、やや高いですが自分の愛車に使用するならばこの商品はお勧めです！プラグ交換に関しては、日々自分でメンテナンスをしている方にとっては問題なく行なえると思います。車載工具があれば大丈夫ですし、サービスマニュアルなどあればなお良いです。あまり自分でメンテナンスをしない方は、プラグの点検や清掃などトライしてみるのもいいのではないでしょうか。1回やってしまえば簡単ですし、覚えられます。バイクにとって点火は命ですし、プラグのチェックは自分の為にも大事なことの一つだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/10/15 18:07

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ようたんさん（インプレ投稿数： 164件 / Myバイク： HAYABUSA | PCX125 )

白金プラグ

4.0/5

★★★★★

バイク乗りにとってプラグ交換は必要不可欠なことだと思います。
NGKのプラグは王道であり、普段からのメンテナンスにおいて5000kmごとぐらいの交換が望ましいと思います。
この白金プラグは値段がやや張りますが、交換すると効果がすぐに実感できると思います。点火のスムーズがすぐに変わります。
自分はプラグ清掃も大事だとは思いますが、新品にこまめに換えたほうが良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/10/09 18:00

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クロさん（インプレ投稿数： 55件 / Myバイク： CR80R | PCX125 | セロー225WE )

イリジウムIXスパークプラグ

3.0/5

★★★★★

車両購入時からず~っと付けているので、ノーマルとの比較はできませんが、過去にKLX250に装着したとき、普段どおりフロントアップしたら上がり過ぎて玄関に突っ込んだ経験があるので、違いはあるのかもしれません。始動性等は変わらないと思います。つか、今時ノーマルのプラグは使う気にはなれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/10/09 17:59

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けんさん（インプレ投稿数： 25件 / Myバイク： Vストローム650 )

イリジウムパワープラグ IX27

5.0/5

★★★★★

新車で購入して7000km程度走った時点で噂のイリジウムに変えてみました。
ぜふぁー君の場合、タンクも外さずに車載工具で簡単に取替え可能でした。
気のせいかもしれませんが、何と言うか低速のトルク・パワーともに1段階上を行った気がします！
例えて言うなら、738ccから749ccぐらいになった感じ？（微妙？笑）
たぶん気のせいではないと思いますのでお試しになってはいかがでしょうか？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/10/09 17:58

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