点火系の口コミ・動画インプレッションを探す(83)| ウェビック

点火系のインプレッション (全 1013 件中 821 - 830 件)

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maoさん（インプレ投稿数： 21件 )

標準プラグ CR6HSA

3.0/5

★★★★★

片道12〔Km〕の通勤で使用しているアドレス V50G用として購入。
写真は交換後のスパークプラグの写真となります。
清掃をすればまだ使えそうなプラグですが、
高価なものではないことと、交換を怠るとENGにダメージを
与えてしまうため、5、000〔Km〕走行で交換しました。
メーカー指定のプラグで、初期から搭載されている
プラグと同じなので、性能の向上は感じませんが、
新しいプラグになった分、ENGの調子は良いように感じますが、
それも気休め程度だと思います。
素晴らしいと感じるところはありませんが、何も問題なく
働いてくれていること自身が素晴らしいことなのかもしれませんね。
ENGの総合的な寿命延長を考えて、これからも定期的に
交換はしていきたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2010/01/18 10:08

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maoさんは21件のインプレッションを書いています

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ヒデカズさん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク： CB1300SF )

イリジウムプラグ DPR8EIX-9

3.0/5

★★★★★

Webikeで安売りしてたので、購入しました。
特にいままで付いていたプラグが、不調なわけではなかったのですが、中古車購入のバイクで前オーナーが交換していたか分からなかったのと、総走行距離が15000km突破している事から、交換しました。
イリジウムを選んだ動機は、単に、折角交換するならイリジウムだろうという安直な考えです。
交換してから乗ってみた感想ですが、始動性はもともと良かったので特に変わった感じはありませんが、アクセルひねった時の吹け上がりが良くなったように感じます。
もっと走り込めば、良く分かるのかもしれませんが、交換後20km少々で町乗りのみでは、ハッキリとした違いは見出せませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2010/01/12 10:35

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ヒデカズさんは7件のインプレッションを書いています

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パパさんさん（インプレ投稿数： 15件 )

標準プラグ B8EG

3.0/5

★★★★★

子供が乗っているKXレーサーに使用しました。メーカー標準は10番ですが、それほど回せる腕も無く、かなりの頻度でカブルため9番に落として且つMJを一番手下げて対応していましたがプラグを8番に変えることでMJは標準に戻しています。どっちが乗りやすいかは微妙のようですが、タイムは少し伸びているかな？・・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2010/01/12 10:35

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パパさんさんは15件のインプレッションを書いています

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ZD9さん（インプレ投稿数： 125件 )

イリジウムパワープラグ IUH24

3.0/5

★★★★★

CB400SF '93で使用中。
始動性がよくなります。値段の割には…といったところです。
割高感がありあます。
純正のものと交換したのでもよかったかもしれません。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/12/21 11:02

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ZD9さんは125件のインプレッションを書いています

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ゆさん（インプレ投稿数： 30件 / Myバイク： VTR250 )

イリジウムプラグ CR8EHIX-9

3.0/5

★★★★★

燃費や加速性能の向上を期待して購入。

交換後5000キロぐらい走行しましたが期待した燃費・加速性能の向上はなく、それまで使っていたNGKのノーマルプラグと明確な差は感じられませんでした。しいて言うなら、エンジン始動直後のアイドリングが安定している・・気がするくらい。

聞いた話だとイリジウムはキャブなど燃料噴射にかかわる部分のセッティングがしっかりしていないと本来の性能が発揮できないとか・・。自分のバイクは購入以来キャブのセッティングなどしたことないので、キャブセッティングがしっかりしているバイクや電子制御のバイクなどでに用いれば違った結果になるかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/12/07 18:28

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ゆさんは30件のインプレッションを書いています

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