3.0/5
KSRに乗っていますが、いざというときの予備部品で買っておいても損はなし。なんといってもノーマルプラグは安い!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
3.0/5
ノーマルプラグから付け替えてみたけど・・・やっぱり体感するほどではない。車でもイリプラに交換したことあるけど、劇的な変化が出ない部品ですね。「たぶん」ノーマルよりはいいと思う。
でもプラグ交換するときは必ずイリプラ使ってます(笑)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
交換前はノーマルのプラグがついており、今回も同じ番手のノーマルプラグにしようと思ってたのですが、イリジウムとそんなに値段が変わらなかったので、物は試し!とイリジウムを初投入しました。以下インプレ。
日頃まめにメンテをしているせいか、正直あまり体感できなかったでのでちょっと残念でした。
ですが、ホーネットは構造上プラグ交換が面倒くさいので、その点ではイリジウムのほうがよかったかなと思っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
APE50に取り付けました、かなりの量のケーブルを切ってしまうのは少しもったいない気がしましたが、取り付け後は少し加速が良くなった気がしました。
少し加工が必要になりますが、取り付けも簡単にできて見た目も格好いいのでお勧めです。値段が高いので☆3つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
交換しましたが何も変わった感じはありません。
悪くなった感じもないので星3つです。
交換が簡単なので色々使ってみようと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
Dトラッカーに装着。
寿命がノーマルプラグに若干劣る点に注意が必要。
アイドリングの安定性や始動性はアップしたように感じるが、実際パワーがどうか?と言われると明確な差を感じにくかった。
というのもTMRキャブを使用しているためその日のコンディション(季節や気象等)とキャブセッティングとの相性の方が体感としては大きく違いを感じるからである。
どちらかというと渋滞すり抜け中のゼロ開度付近での微妙なエンジンレスポンスやエンジンの「ツキ方」にこそ違いがあると思う一品。
まあ1本なら高い物でもないので、単気筒の方は一度お試す価値有りの商品だと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
バリオス2にイリジウムプラグを入れた事があります。
エンジン始動、加速レスポンプのUPなどを感じられましたが
そこまで凄いという印象は受けませんでした・・・
価格が高いだけにもっとしっかりとした性能UPを感じられると思っていましたが、若干拍子抜けでした^^;
ただ走行状況にもよるしバイクの状況にもよるので一丸にどうとは
ちょっと言えないかもしれませんね。
今は普通のプラグに戻しているのですが、今度またイリジウムにしてみてその違いを体感してみたいと思います。
それともしかしたら最近のバイクが高性能なので
昔のバイクの方が違いが良くわかるかもしれませんね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
純正(2500キロ走行)からの交換。装着後走行してみましたが変化がよく分かりませんでした。高回転まで回しても同様。あまり走行距離が伸びていない状態で交換したので感じ取りづらかったのかもしれません。メンテナンス用品として次からは純正交換にしようと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
3.0/5
Dトラッカーに装着。
単気筒ということもあり定期交換の度、毎回イリジウムを入れているため効果がどれほどのものかわからなくなってしまいました。
正直言うと4気筒ならイリジウムにするか迷うところです。
個人的にはプラグを新品に替えるとアイドリング域でのミスファイヤが減る、、、気がしています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
GSX1300R HAYABUSA のプラグを交換しました。
ノーマルと同じなので、劇的な変化はありませんが、スパークプラグは消耗品ですので、エンジンが不調となる前に、交換時期を忘れないようにしたいです。
待ち乗りやツーリングで使用するバイクなら、ノーマルプラグで十分だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
初代GS750の成功に続き4バルブ化の切り札エンジンでGSX750Eを開発!【このバイクに注目】
SHOEI 愛知・岡崎にショールーム新設 東海エリア初拠点
インディアン、2026年モデルで空冷1890ccエンジン搭載のツーリング・バガー「ロードマスター」...
千葉県佐倉市にバイク保管も可能なトランクルーム「スペースプラス佐倉井野」がオープン
見た目も走りもスポーツバイクテイストで、手軽に便利に乗れるスポーツスクーター「AEROX」登場! ...
カワサキプラザレンタル予約サイトがリニューアル! 利便性向上で車両選びがよりスムーズに
電動バイク用バッテリーのレンタルがより身近に! Gachacoが全国対応の「ベーシックプラン」を開始
「カワサキ プラザ山口」がリニューアルオープン! 木目調の明るい店内で豊かなモーターサイクルライフを提案
コメント(全0件 )