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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
最初これでエンストが治ったのだが、これだけでエンストが治る訳ではなかった。1800円程の硬めレース用のオイルにシュアラスターウルトラクリーニングの紫印の物を10%入れて、綺麗にゲージ半分まで入れて、エアクリも綺麗に掃除して、それで本当に本当にエンストが治ったのです。IUF22の効果は今の自分には全然解りません。これからアップグレードしていく上で解ってくるのだろうと思います。
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プラグコード色：ワインレッド／プラグキャップ色：ワインレッド
利用車種： CB400スーパーフォア
身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／56-60kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
付属品
右側
左側
見た目はかっこいいです。
コスパは悪いです。
とにかく値段が高いです。
ほとんどのプラグコードを切断することになりますので、かなりもったいないです。
耐久性は、取り付けてすぐなのでわかりません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ウオタニさんを使っていてコードを変更する時には必須のアイテムです
こんなショートパーツも販売しているなんで流石は国産メーカー
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
新品を入れて1レース目にミスファイア。 中古に入れ替え走り切りましたがタマタマなんでしょうね、電装パーツは怖いです。 新品を購入し入れ替えましたが、幸いノーマルプラグしか設定が無かったので費用は大した事ではなかったのですがイリジウムがこんな早くに逝ったら腹が立ちますね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
モンキー１２５（JB02）に使用しての感想です。以前はNGKのイリジウムを使用していたが、より高性能が期待出来ると思われるmotoDXを購入して本日試乗してきたが。。。
正直な所、始動性に変化は特に感じられず、むしろアイドリングが不安定になり（キャブ車の様に、しばらくアクセルを少し開けておかないとアイドリングが安定しない）
個人の感想ですが、発進時の半クラッチが少し長めになり、発進加速も少し落ちた感じがして、最高速も５?６km位落ちてしまった。
オイル交換を同時に行った為、そちらの可能性も無くは無いが、ホンダ純正オイルのＧ２を規定量入れている為、こちらが原因とは考えにくいと思います。
念の為、再度イリジウムプラグを再発注したので、交換後のインプレをしたいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
咄嗟のトラブルでも専用品が有れば安心。って事でストックしてます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
基本武川製品でエンジン組んであるのでCDIの
選択は自ずとコレでしたが、突然タコメーターが
暴走しだして(それまでは同じ仕様でゴキゲンに
動作していた)アレコレ対策したのですがダメで
最終的に某オクで購入した中華エンジン用のCDIに
したらタコメーターが落ち着いたと言うおかしな
結末でした。今も腑に落ちてないけど相性悪いのかな？
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
左がGN125H用で右がGN125E用
今付けている品番を確認せず、GN125で検索して出た結果で発注したら不適合だった。GN125EとGN125Hはプラグタイプが違うことを勉強しました。
今付いてるものをきちんと確認するという基本を疎かにしないようにせねば。このプラグどうしようかな？
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 2 |
特殊なプラグ？なのかバイク用品店には置いてない
最近ネットでぼちぼち購入出来るようになったが2022年頃は全く何処にもなく困りました
使用感は当然だが標準プラグなので普通です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
オイルと違い、純正から交換しても体感出来ませんでした。
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