点火系の口コミ・動画インプレッションを探す(98)| ウェビック

qweさん（インプレ投稿数： 41件 / Myバイク： ZZR1400 )

イリジウムパワープラグ IX24B

3.0/5

★★★★★

正直ノーマルでも全く問題なかったのですがセール中の為につい購入してしまいました。効果はハッキリ言ってまったくわかりません。気持ち始動性が向上したかな？くらいです。でもなんか満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/01/25 09:57

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zrx400大好きさん（インプレ投稿数： 88件 / Myバイク： ZRX400 | ZEPHYR400χ [ゼファー] )

お金に余裕ができたので試しに使ってみました。
まず始動性ですが、朝の気温が約7℃の時でも1発始動が出来ました。そして、燃費もリッター1キロですが上がりました。耐久性の方も他のメーカーのプラグと比べると結構長持ちで、走行9000kmまではエンジン1発始動が出来ました。
しかし、私が一番期待していたトルク感は変わらず、パワーも純正のプラグと同じかなと思いました。値段も値段ですし、3つ星の評価をさせていただきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/01/21 18:05

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しもさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： ZXR400II )

スパークプラグ

3.0/5

★★★★★

早め早めの交換を心がけているので、イリジウムじゃなくても充分満足です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/01/21 18:05

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めろんさん（インプレ投稿数： 70件 / Myバイク： NINJA250R ［ニンジャ］ )

イリジウムパワープラグ IX24B

3.0/5

★★★★★

NGKイリジウムIXからこれに付け替えました。

NGKよりも少し高いので性能の変化にも期待しましたが
目に分かる変化はほとんどありませんでした。
始動性は若干よくなったように思えますが･･･

プラグは消耗品なので2，000円×4本よりも
ノーマルの500円程度のものでも十分かもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/01/21 18:04

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めろんさん（インプレ投稿数： 70件 / Myバイク： NINJA250R ［ニンジャ］ )

パワーケーブル(プラグコード)1508880

3.0/5

★★★★★

ノーマルプラグコード（黒色）から
ワインレッドの見た目重視で買いました（笑）

取り付け後の見た目はかなり良くなりました。
以前はエンジン回りが銀と黒で地味でしたがワインレッドがいいアクセントに。
これだけで十分なんですが・・・（笑）

バイクの変化は始動性が良くなった感じ。
加速がスムーズになった感じ。
目に見える劇的な変化はありませんでしたが多少なりの変化は感じ取れました。

見た目重視の方には☆４つのオススメですが
性能重視の方には値段と取り付け後の効果を考えると☆２つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/01/21 18:04

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Ｂ1さん（インプレ投稿数： 500件 / Myバイク： KSR-2 | スーパージョグZR | ビーノ )

イリジウムパワープラグ IW24

3.0/5

★★★★★

ＫＳＲに取り付けましたが、エンジンのかかりが良くなった気がします。燃費やパワー的にはそんなに体感は出来ないですが多分良くなってると思います。

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投稿日付： 2008/01/21 18:03

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journeyさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： R1200R | AVENIS )

イリジウムパワープラグ IK22

3.0/5

★★★★★

あまり変化がワカリマセン。寒い時の始動性が良くなったとの内容が多いのですが、ぼくは判りませんでした。普通のプラグと変わりません。

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投稿日付： 2008/01/21 18:03

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パパさんさん（インプレ投稿数： 15件 )

スパークプラグ

3.0/5

★★★★★

レーサーＫＸ用で使用しています。以前はもっと高価なイリジウムプラグを使っていましたが、カブることが多く純正と同じこの商品に戻しています。番手の問題と思いますが、イリジウムに比較してもライフは遜色無く、このプラグを短いサイクルで交換する方がセッティングも楽なように感じます。

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投稿日付： 2008/01/21 18:02

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ＪＵＮさん（インプレ投稿数： 33件 / Myバイク： CD50 )

スパークプラグ

3.0/5

★★★★★

CD50にて使用しました。エンジンを変えてからキャブのセッティングが全く合っておらずプラグが真っ黒になっていたので交換しました。元々付いていたものと同じですのでパワーアップと言う物ではありませんが、距離走ってから交換すると始動性は良くなる（元に戻る？）と思います。シングルだと交換も楽で、金額もそんなにしないので定期的に交換すると良いかと思います。

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投稿日付： 2008/01/18 09:24

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はなゾールさん（インプレ投稿数： 26件 / Myバイク： FZR250 | DASH125RS(NZ125) )

パワーケーブル(プラグコード)1508798

3.0/5

★★★★★

性能的な効果は・・・あるんでしょうけど体感は？？鈍いのかな私が。見た目は黄色コード目立ちます。GOODです。基本的に狙いは経年劣化している純正品をメンテするのにせっかくなので社外品に交換しているだけなので、見た目だけでも良くなれば良いのです。取り付けは純正コードを切ってジョイントにノーマルコードとパワーケーブルをネジ込んで繋ぐところは結構、力が要ります。4気筒分やると手の皮が擦れて痛くなる。私のFZRの場合は車種別の目次から入って購入したので専用品かと思ったら、ただの汎用品のようで、純正は角度付きL型キャップですが、ストレートキャップでちょっと取り回しとか、ケーブルのカットの長さとかは考える必要がありました。

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投稿日付： 2008/01/15 18:39

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