PMC:ピーエムシー

電装系リフレッシュの際に交換してみましたが、良くも悪くも普通

某メーカーの専用設計の方が効果が実感できました

6年ほど前に購入。購入理由は、年代モノの純正品が、壊れる前に！と思い購入しました。
購入し交換してからは、調子も良く絶好調を維持してたものの、いきなり来ました！あっけないものです。
商品については、いろいろうたってありますが、年月経つとこんなものでしょう。

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71年式の固体に取り付けました。　
これと言って純正CDIにトラブルはありませんでしたが、なんせ40数年前の電子部品、
劣化していて当然です。逝ってしまう前に交換しました。

取り付けに到って。左右のサイドカバー、シート、オイルタンクを取り外さないと、
CDIを固定しているボルトへのアクセスが極めて困難でした。
純正CDI取り付けボルトを緩めることができたら、作業の8割が終わったも同然。
後は、現物に繋がっている電線をその通りに繋ぐだけ。

確認作業として、各気筒の点火プラグをシリンダーヘッドから取り外し、ヘッドにアースさせながら
メインスイッチをオンにして、キックペダルを踏むと点火プラグから火花が見れます。
すべての部品を元の位置に取り付けて、エンジンが掛かればOK!

乗ってみた感想ですが、なんの問題もなく普通に動いてくれました。
心配事が一つ減りました。

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