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CDI・イグナイターのインプレッション (全 4 件中 1 - 4 件)

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さん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: SWISH | CBR600RR | アドレスV125 )

利用車種: ダックス
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 4
  • 交換後

    交換後

【使用状況を教えてください】

6V ダックス ポイント式の火花が弱くなってきたので
交換!

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
何度か購入したこともあり
問題なし

【取付けは難しかったですか?】

半田ゴテを起用に使える方じゃ無いとまず無理です
また純正のハンダは融点が高いので
出力が強いコテ出ないと溶けきれません

【使ってみていかがでしたか?】

予定通り 火花が強くなり満足です

【付属品はついていましたか?】

コンデンサー 本体のみです

【期待外れな点はありましたか?】

純正より安く買え
期待はずれはありません



/説明書の有無

説明書はありません
また交換にあたり フライホイールプーラー(特殊工具)が必要です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/03 13:14

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まぁさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: SR500 | SR400 )

利用車種: SR500

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 4

純正のCDIが故障してしまい CF POSHさんのこの商品に交換
交換作業は純正のカプラーと繋ぎかえるだけなので簡単です
本体はタイラップで固定
進角調整も可能ですがとりあえずノーマルと同等位置で
純正はもう廃番になっているので助かりました
中古品を同じような値段で買うのも古いので怖いし これが壊れたらまた同じのを購入したいと思いますが
POSHさんいつまでも販売してて欲しい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/18 14:27

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さん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: SWISH | CBR600RR | アドレスV125 )

利用車種: ダックス
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 4

【使用状況を教えてください】
ST50 ダックス の火花がでないとのことで
コンタクトブレーカーと共に交換しました

【使ってみていかがでしたか?】

火花がバチバチです!!

【他商品と比較してどうでしたか?】

純正と変わりない感じです

【注意すべきポイントを教えてください】

こちらはハンダゴテで作業が必要です

また古い車両の配線ですので
配線のやり直しや延長が必要な場合がありますので
電気知識が無い方は素直に依頼した方が良いです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/10 18:46

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さん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: SWISH | CBR600RR | アドレスV125 )

利用車種: ダックス
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 4

【使用状況を教えてください】
ST50 ダックスに使用

確認してみると
コンタクトブレーカーが固着していました笑

【使ってみていかがでしたか?】

純正と大差がないと感じた

【他商品と比較してどうでしたか?】

純正と大差無し

【注意すべきポイントを教えてください】

ポン付けはダメです

点火時期合わしてください

私はタイミングライトを所持しているので
それで調整しました

今回はコンデンサーも同時に交換しています

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/10 18:42

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