CNC Racing:CNCレーシング

メーカーは違いますが
クリアクラッチカバーキットを付けていたので
同じ感じにしたいと思いクリア部分の多さでこちらの商品を選びました
質感がチョッと違う（メーカが違うので当然なのですが）が残念な位で
作りはちゃんとしていますので満足ですが
目視でベルトの劣化を確認出来る位であとは見た目の自己満足的なパーツなので
お値段が高いのが…苦笑
若干エキマニに隠れてしまうのも残念ですが…

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取り付けも簡単でドレスアップになりました！

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軽量で良いのだが、アエラのエンジンガードがネジ位置の違いで取り付けられなくなった。

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取り付け後、約800Kmの走行でエンブレムの脱落に気がつきました･･･
CNCレーシングの商品は信頼していますが、コレは･･･
今後の対応に期待しています。

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取り付けてからかなり時間が経ちました。多分2、3年。
特に問題はでていません。クリアー部分もくすんだりしていません。
オイルフィラーキャップは、アルミ製なので固着すると厄介なので、純正のものを使用していますが、オイル漏れなどもありません。
気温が低い日は、乗り出しから1時間くらいは曇りますが、走っていれば消えます。
リアブレーキペダルが踏み難くなるかもと思いましたが、問題なく踏めます。
黒に縁が赤のコンビを購入しましたが、アルマイトは未だに退色していません。

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本当はエボテックの同機能品がデザイン的にも好みなのですが、希望するカラーの品が本社に在庫が無く、eBayにはあるけれど価格は標準時の倍…、日本のエボテック代理店は商売する気がない様で入手は今のところ難しい、ですが無いとオイルパンが飛び石で痛むので購入しました。

CNCRacingのこの製品はアルミの無垢からの削り出しで、強度はありそうですが肉抜きがあまりされておらず重いです。

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出来上がりの写真を入れ忘れたので追加です

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元のクランクケースと取り替えるだけなので難しくはなかったです。
取り付けネジが17本くらいあります
パニガーレ用のクランクケースなのでマニュアル見て順番道理にネジを締め付ければok
後、純正の液体パッキンは硬化するまでに取り付けしないといけないので
私は嫌気性 液体ガスケットを使いました。

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クリアークラッチカバーのクリアー部分用のスライダーです。クリアークラッチカバーがかなり値段がはるものなので、傷がついたら泣くと思い購入しました。
取り付け用のボルトも付属しています。取り付け説明書は一枚ですが、トルクは記載されていたはずなので、トルクレンチがあれば自分でできます。
純正のクラッチカバーは横からみると台形ですが、クリアークラッチカバーは四角なため、リアブレーキのリリースなどブーツが当たる不安がありました。このスライダーを取り付けると更に不安がありましたが、1年近くたちますが、当たったことはありません。足の置き方次第ですが。

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ちょっとカスタムしてみたいと思い購入しました。
取り付けは純正のものと付け替えるだけなので、数分でおわります。オイル漏れもありません。
付け替えて2年くらいたちますが、何の問題もありません。
良いアクセントになったと思います。
性能面で体感できるものではないので、コスパは星3としましたが、CNCレーシングのパーツとしては安い方だと思います。

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