KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマのブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！

総合評価:	4.1 ／総合評価8681件（詳細インプレ数：8360件）
買ってよかった/最高:		3746
おおむね期待通り:		3107
普通/可もなく不可もない:		1307
もう少し/残念:		316
お話にならない:		222

KIJIMA:キジマのエンジンパーツのインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : タイミングベルト

￥17,242 (税込)

ぱじさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： VT250F/インテグラ | ST4S | ST4 )

純正よりは長持ちしそうかな

利用車種： ST4s
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
デザイン	3
耐久性	3

新旧比較

純正より硬くて厚い感じ、耐久性はありそうです。
1.000ｋｍ以上走ってからの確認はしていないので、耐久性云々はわかりません。
見た目と質感からの判断です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2026/04/09 08:45

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : オイルキャッチタンク

￥1,760 (税込)

す~さんさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： ADDRESSV125 [アドレス] | ACCESS 125 )

自分はアドレスV125に装着しました！
ブローバイのお陰でスロットルバルブにつくオイルミストによるスラッジ対策です！
アドレスはブローバイ還元ホースがエアクリーナーのスロットルバルブのすぐ近くにあるため、これを着けて大気放出してやります。
オイルの減りが早いのも、こいつのせいだと思います。またこのオイルキャッチタンクは半透明なのでオイルがどれだけ放出されているか、一目瞭然です！
自分はカップのそこに穴を開けて、オイルが溜まったら捨てれるようにノズルを付けました。（金魚屋さんなんかに売ってるブクブクの一方式6Mノズルを使うと便利ですよ！
あまり良くないのがフタ部分に付いているバルブ12Φの方は一体式でいいのですが8Φのノズルは到着時に接着が取れていました！
どなたかもインプレッションに書いていましたが本当に取れます。
あまり負圧がかからないのですがここの部分は要再接着した方がいいと思います。短所はここくらいでしょうか？
あとは価格とも安価なのでいいのでは？
ノズルに不満足、★3個です！

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投稿日付： 2015/07/23 17:30

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