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NTB:エヌティービー

ユーザーによる NTB:エヌティービー のブランド評価

「安全で快適なドライブを支えるのが使命」と捉えるNTB。ブレーキパッドからオイルフィルターまで、そのいずれもが純正品に匹敵するクオリティーと、優れたコストパフォーマンスを実現。各方面のメカニックから“永遠の定番”と、高い評価を得ています。

総合評価: 4.2 /総合評価2181件 (詳細インプレ数:2063件)
買ってよかった/最高:
1188
おおむね期待通り:
556
普通/可もなく不可もない:
294
もう少し/残念:
66
お話にならない:
74

NTB:エヌティービーのエンジンパーツのインプレッション (全 23 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
youさん(インプレ投稿数: 2405件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

入数:1個
利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0

フロントフォークのオイル交換時に新品のドレイワッシャーへ効果です。純正品より少し小さいようですが、シール性は問題ないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/18 16:23

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ポチョムキンさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: TRX850 )

利用車種: TRX850
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
性能持続性 3
  • 箱はこの状態

    箱はこの状態

  • 開けてみる

    開けてみる

  • 新旧比較
前はデイトナ製を使った

    新旧比較 前はデイトナ製を使った

  • 大きなOリングはOK
画面中央の、小さなリングの差。

    大きなOリングはOK 画面中央の、小さなリングの差。

TRX850に使用
Oリングが2種類付くが、大きい方だけしか使わないかな?
小さなリングは、TRXにはもう少し大きめが必要。
フィルターは至って普通。特に何もなしだか、ちょっと高く思う。物価高のせい?Oリングが付いてるから?
調べていないが、それぞれ買った方が安いのかもしれない。Oリングは沢山合っても良いし。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/08 16:26

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二束の草鞋さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ST250 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

安定して普通に使用しています。できれば内側のOリングがあれば最高の商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/20 17:37

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youさん(インプレ投稿数: 2405件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

入数:1個
利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

フロントフォークのオイル交換、再組み付け時に使用です。
純正品と比べると外径が少し小さいですが、シール性は問題ないようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/02 10:01

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スズキ乗りさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GS125E カタナ | GSX250E KATANA | GSX400S カタナ )

利用車種: GS125E カタナ
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
性能持続性 3
  • GS125、GN125などはエンジン側の小さいoリングが必要

    GS125、GN125などはエンジン側の小さいoリングが必要

oリング入りでありがたいが、昔はフィルターキャップ側だけでなく、エンジン側の小さいoリングもセットだったような気がするがいつの頃からかフィルターキャップ側のoリングしかセットにならなくなった。小さいoリングだけ別途買わねばならず面倒。その分高くても問題ないのでセットにしてほしい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/08 17:27
1人のライダーが役に立ったと考えています

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youさん(インプレ投稿数: 2405件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

入数:1個
利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

フロントフォーク分解、再組立時に新品へ交換です。
純正品と同じで少し安い、漏れなければ問題ないのでこちらで十分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/12 23:43

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youさん(インプレ投稿数: 2405件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

入数:1個
利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

フロントフォークのドレイン部のワッシャーを新品へ交換するために購入です。
ホンダ純正品より少し安い、シール性は変わらないので、このワッシャーで十分でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/10 17:00

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きんこさん(インプレ投稿数: 5件 )

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
性能持続性 3

古いインプレで、KSR110にはOリングが小さいとありましたが、2018-2019年と古い為治っているかと思い購入しましたが、小さくて使用不可でした。KSR110は適合から外した方が良いと思いますよ。フィルターは使用可能です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/01 17:30

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crmcbさん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: スーパーカブ50 | モンキー )

利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

オイル交換と一緒にドレンボルトワッシャーも新品に。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/12 10:36

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: SR400

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

SR400対応とありましたが、2002年式のSR400には適合しませんでした。車体側中心の円柱が高く、ケースが閉まりません。
この値段でパッキン類がついており、適合するのであれば非常によい製品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/19 19:24

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コメント(1)

オズ蔵さん 

おそらく裏表逆ですよ、SRは全年式同じです

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