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SHIFT UP:シフトアップ

ユーザーによる SHIFT UP:シフトアップ のブランド評価

Forever heat at heart.シフトアップは、ホビーとしてモーターサイクルライフを楽しんでおられる皆様にお届けします。個性的に自分の感性で選んでみたい、厳選されたモノ達を。シフトアップからの提案です

総合評価: 4.2 /総合評価1109件 (詳細インプレ数:1077件)
買ってよかった/最高:
519
おおむね期待通り:
401
普通/可もなく不可もない:
128
もう少し/残念:
27
お話にならない:
32

SHIFT UP:シフトアップのエンジンパーツのインプレッション (全 98 件中 81 - 90 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ンダヲタさん(インプレ投稿数: 92件 )

4.0/5

★★★★★

三角のクランクは油面を叩いたりしてロスが多いと思ってましたが、オイルに接触するところはメッキがしてあり考えてあるんだなぁと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/04/04 13:58

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ンダヲタさん(インプレ投稿数: 92件 )

4.0/5

★★★★★

ノーマルヘッドにも使えるようなので購入。
結構なリフト量なようでロッカーアームとカムホルダーの一部を削るよう説明書に書いてありました。
購入を考えているかたは削る道具を準備した方が良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/04/04 13:58

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4.0/5

★★★★★

オイルシャワービレットヘッドカバー

見た目と安心感がアップするパーツです。
ボアアップと同時に組み込みましたので性能的にはどれほどの効果があるかは分からないですが耐久性は上がっていると思います。
エイプは小排気量なので常にエンジンを回し気味で走るのでカムシャフトへのオイルシャワーは効果的だと思います(^-^)

フリクションの低減は燃費向上にも繋がると思います…
空冷エンジンは熱を持ち易いので長時間走行の多い人や常にエンジンの回転を上げて走行する人にはお勧めのパーツです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/04/04 13:57
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4.0/5

★★★★★

XR100モタードに取り付けています。
 エンジンのボアアップをして圧を逃がすため購入取り付けました。
 写真のホースはキットの物ではありません。キットのホースでは、バイクの後ろまで引っ張れず、汎用品を取り付けました。キャッチタンクを買うまで、とって置こうと思います
 このバイクにはオイル確認の窓がなくレベル確認はキャップのゲージでするしかなく重宝します
 
 エンジンをかけた後ホースの先に手を当てると、風が当たるののがわかります、効果が出ているのがわかりますが、乗り味、フィーリング的な事はわかりません
 見た目ですが、わかる人にしかワカラナイ ワンポイントのアクセサリーみたいで良いと思います。色もイロイロありバイクに合わすなり、ラッキーカラーを選ぶなりしてもイイと思います
 

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/03/07 15:50

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よたさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: V7 | リトルカブ | エイプ50 )

4.0/5

★★★★★

持った感じがノーマルのホルダーの半分以下?位の重量です。耐久性はこれからですけど、長く使えそうな質感とフィット感でした。

タペット調整や締め付けトルクの見直しを行う序でに取り付けました。エンジンの重心下げ+メンテ、そして夏のタレの予防に向けて気分の良いパーツです。ノーマルホルダーは卓上の観賞用に。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/12/28 10:33
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エイプ隼さん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: APE 100 [エイプ] )

4.0/5

★★★★★

エイプ100に武川136ccのボアアップとオイルクーラー取り付けに伴いどのメーカーにしようか迷いましたが、皆さんのインプレッションが一番多く評価の良いシフトアップにしました。
純正100のオイルポンプの皿ネジはインプレッションの通り鬼のように固く締まっていました。ショックドライバーで叩きまくり外しました。
純正の皿ネジはマイナス溝ですが、今回購入の製品には、プラス溝ボルトが付属で安心です、クランクケースのオイル通りのオリフィス穴加工が必要でしたが(シリンダー側に貫通させないよう)の注意書きがあり、どの程度キリを突っ込めば良いか不安でした。後で気が付いたのですが、穴の拡大前に、針金等を突っ込み従来穴の深さを測った後に穴の拡大作業を行うか、穴拡大作業の後にシリンダー取替え作業をしたら良いと思いますよ。2mmのキリは付属していませんが、ホームセンターで2百円ほどで購入しました。製品の作りはとても良いです、ネジ外し以外の取替え作業はとても簡単です、満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/12/28 10:33
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4.0/5

★★★★★

115ccボアアップキットだけでは驚くほどのパワーアップは望めないですけどアクセルレスポンスが良くなり全域でのトルクがアップします。
同時にハイレンジカムシャフト&バルブスプリング・オイルシャワービレットヘッドカバー・ハイフローオイルポンプ・ソリッドオイルクーラーキットも一緒に組み込みました。
絶対的なパワーを求める人には向かないけど…
壊れ難く通勤などでも安心して乗れるドレスアップ系の人にはお勧めのカスタムです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/12/07 18:27
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ブルー。さん(インプレ投稿数: 11件 )

4.0/5

★★★★★

50ccから125ccにボアアップする際に購入。
新車で購入して1年半で腰下を割りましたがノックピンが錆びていたので念のために購入しておいて助かりました。
腰下を割る際は、購入することをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/05/25 09:44

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4.0/5

★★★★★

ボアアップしたのでエンジン保護の目的で取り付けました。
きちんとオイルが供給されているかは目視できませんが、オイルラインが高温となり、活躍してくれているようで安心感はUPします。
ヘッドからの圧抜きも出来るのが良いのと、見た目がGOOD!
カスタム感がグッとUPしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/05/18 11:52
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denguuさん(インプレ投稿数: 199件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | XL883R SPORTSTER [スポーツスター] )

4.0/5

★★★★★

75ccを楽しんでましたが暇が出来たのでボアキットを
組んでみました。
取り説はちっと難しいかも、必要な事は書いてあるけど。
キタコの虎の巻腰上編は用意した方がよいですね。
あっエキマニのスタッドボルトは打ってないので
用意しましょう!!!
ひさびに88ccのモンキーに乗りましたが面白いっす!!
値段も安いのでかなりお奨めかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/04/27 10:37
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