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エンジンパーツのインプレッション (全 5855 件中 3701 - 3710 件)

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5.0/5

★★★★★

グランドアクシス100のガスケットが破れたので購入。ぴったり合います。耐久性はどうなのかわかりませんが、消耗品なので破れたらまた購入しようかと思います。

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投稿日付: 2015/06/25 16:24

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Bobさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX-S1000F | クロスカブ110 )

5.0/5

★★★★★

ダイナのエンジン・ミッション・プライマリーのオイル交換用に3本購入し、取付ましたが全く問題無しでした。
毎回交換したい部品ですので、安い方が良いですね。

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投稿日付: 2015/06/24 12:55
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bata bataさん(インプレ投稿数: 78件 / Myバイク: YZF-R6 | YZF-R1 )

利用車種: YZF-R1

5.0/5

★★★★★

YZF-R1 2014年モデルに使用しました。
交換までのアクセスが大変でしたが、交換後の違いは直ぐに体感できました。交換前はアイドリングでもアフターファイヤーがひどくかなり気になる状態でした。アクセルを戻す度にパンパンパンとアフターです。暫くはこの状態で走行しましたがエンジンに負担を掛けるといけないと思い交換にいたりました。肝心な交換後ですが、ビックリするほどアフターが軽減され大人しくなったーというイメージです。走行はしておりませんがパワーなんかには影響はないと思います。画像の通りAISは全て取り除きあっさりとしました。交換の手順書も英語版がございますからなんとなく書いてある事は理解できます。実はR6にも同じ物を取り付けておりますのである意味リピーターかも知れないですね。お薦めできるパーツだと思います。

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投稿日付: 2015/06/24 01:05
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黒大姐さん(インプレ投稿数: 546件 / Myバイク: Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

5.0/5

★★★★★

純正のガスケットよりも明らかに材質が向上しています。社外のガスケットなどでは比較対象にすることすら馬鹿馬鹿しいクオリティ。
一生に何度もエンジンを開けないつもりの方には特にお勧めです。

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投稿日付: 2015/06/23 22:30

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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

このキタコKITACOガスケット 商品番号:70-967-33010は、なんとHONDAの純正(378円)よりも高かったです。

しかし、このキタコKITACOガスケットをインプレッションで1000文字くらいの紹介をすればポイントが貰えますので差額(46円)は多分無くなります。

ポイント次第では、このキタコKITACOガスケットの方がお得になるかも知れません。
(純正品にはインプレッションが無くポイントも無い。)

それぞれを見、使い比べてみましたが、素材も厚さもシュリエットも押型もどちらもまるっきり同じように見えます。
使用上の違いも全然わからないです。

どちらも最初はボルトの軽い締め付け力でガスケットの役目を果たし、 2-3回のエレメント取り外し整備にも耐えます。

やはり製品のハード面に違いを見付ける事は出来ませんでした。

しかし、ソフト面?では、上記で紹介の通りの少額(46円)の差額とインプレッションによるポイントの有る無しの違いがあります。

私はてっきり、HONDAさんの純正品よりもこのキタコKITACOガスケット 商品番号:70-967-33010の方が安い製品だと思い込み、今までずっとこのキタコKITACOガスケット 商品番号:70-967-33010を買って使っていました。

なんだか損をした感覚を覚えておりますが、実際にはインプレッションを書いておりますので150ポイントを頂いております。
損はしていないと思いたいのですが‥

このオイルフィルターカバーガスケットは消耗品ですので複数個の購入を考えております、以降は純正を購入するようにします。

このキタコKITACOガスケット 商品番号:70-967-33010は製品として、なんら純正品のガスケットを下回る要素も何もありません。
純正品と同格互角の精度の高い信頼出来る製品です。

製品として、信頼出来ますし 決して純正品よりも劣るところはありません。

ただ、純正品との違いは純正品の値段よりも10パーセント以上高いってことだけです。

製品としてはオススメ出来るレベルの高い商品ですが、お値段的には皆さんにオススメするのは躊躇しておきます。

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投稿日付: 2015/06/23 07:32
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【ZONE】さん 

表現力の無さに苦しんだインプレッションです。
単数購入時での値段の差は、インプレッションでのポイントで賄うことが出来ますが、複数個の場合は‥私はインプレッションのポイントで賄うことがなかなか困難なことだと思います。(不可能では無いですけどね。)

値段については、せめて純正品と同じにキタコさんに頑張って勉強してもらいたく思います。
(純正品はたまに5%OFFになるし‥笑)

【ZONE】さん 

このインプレッションで500ポイント頂きました。ありがとう。

えとざるさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: YZ450F | CB250R | CRF250R )

5.0/5

★★★★★

純正とほぼ一緒です。安価で早めにオイルフィルターこまめに交換できますねコストパフォーマンス最高です
見た目純正並みで若干安価2個しか使っていませんが
実際細かな堅い粒子しっかり捕捉できてます。金網タイプより濾す面では安いのに確実にいいです

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投稿日付: 2015/06/22 22:08

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おもちゃさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: GN125 | GSR750 | AEROX 155 )

利用車種: GN125

5.0/5

★★★★★

SUZUKI GN125Eにオイル交換時に交換しました。オイルフィルターに関しては、体感で何か変わったという事はありませんが、以前も同じフィルターを使って異常がなかったのと、交換時も特出して異常が見られなかったので、同じGN125Eの中でも最安値の同商品を選びました。

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投稿日付: 2015/06/22 13:20
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SHOHEIさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: F800GS )

5.0/5

★★★★★

この商品の最大の特徴はやはり、フィルター先端についているナットでしょう。
フィルターレンチが無くても、17mm(確か)のスパナやレンチで簡単にはずすことができます。また取り付け時もソケットが使えて、トルク管理もしやすいように思えます。自分でオイル交換をするようになってからは、ずっとこれをリピートしていますし、これからもこのフィルターを使うつもりです。
肝心な性能も、純正と比べて遜色ないと思います。またリピートしたいと思える、コストパフォーマンスに優れたフィルターです。

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投稿日付: 2015/06/22 12:49

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マックモーターさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: CUB [カブ] | APE50 [エイプ] | モンキーRT )

5.0/5

★★★★★

純正品よりも安価、しかも高品質なのでポッシュの
ガスケットを好んで使用しています。
比較的安いパーツですがOHやバラシ際の必需品です。
しっかりしたものであれば安価なもので十分と考えます。
純正品にこだわらなければ非常に満足いく品です!

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投稿日付: 2015/06/22 10:35

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Tannyさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

購入後、オイル交換まで時間がありやっと装着。
期待通りの見栄えに満足しています。
ボルトはノーマルの使いまわしでなく付けてくれていれば尚良かったのですが。
ZETA製品は綺麗で好きですね。

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投稿日付: 2015/06/20 21:55
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